6C缸盖气门掉头及偏磨的原因分析
       前期接二连三的接到客户反馈的信息,6C的缸盖较频繁的出现气门掉头及偏磨的问题,一时找不出问题的原因,也就不知道该找谁索赔.各家也就互相推卸责任. 
      其实也不难找出问题的出处,问题的出现是必然的.首先我们记得6CT发动机刚上市的2-3年里基本上不会发生这样的问题,那是因为所有的缸盖及附件都是康明斯纯正件,其匹配性非常好.而随着国产付厂件的出现,特别是一些品质比较低劣的附件,比如:气门导管,气门油封,气门座圈,气门弹簧.这些零件质量劣,尺寸偏差大,相互匹配性不好.各经销商为了利益最大化,购买不带气阀的缸盖(其中还不乏付厂缸盖)后用付厂的附件装配成缸盖总成销售.其隐藏的问题必然会出现,其实是得不偿失的,现在市场竞争激烈,各经销商销售一块缸盖的利润也不过有一百元甚至几十元,如出现一起问题损失就非常大,所以建议各经销商及用户使用原厂的缸盖及附件,最好能使用原厂的缸盖总成(带气阀),以免出现不必要的损失.