东风德纳 460 驱动桥特点

引进德纳技术，自主创新。
高承载系统，可靠性进一步提高。
单级桥可提高整车传动效率，适合高速运行。
与轮边驱动桥相比，整车油耗平均降低3-5%。
价格低、扭矩大，承载能力强。
制动鼓外包（维修方便）

前 桥

前桥承载力大，7000kg。
端拳式工字梁型，采用高强度材料锻造而成，表面经过喷丸强化处理，具有超强的承载能力。
前轴为外包式设计，极大地方便了制动器的日常维修保养，有效降低使用成本。

轮   毂

外包式前、后桥：
制动轮毂外置于车轮轮毂外；
维修保养方便，不需要拆卸轴承和油封；
自重轻，单桥减重8kg。

老结构的前后桥轮毂结构，制动器维护时需要拆卸轴承和油封，装配时造成损伤。