潍坊三维柴油机高压油泵价格实时行情 490/4100/4102/4105/6105

潍坊三维柴油机高压油泵价格实时行情

【卡车之家原创】2016年10月13日，第4届北京新能源车展于国家会议中心拉开帷幕。此次展会中，斯太尔动力（常州）发动机有限公司展示了旗下最新研发的M12-REX柴油增程器，通过对斯太尔市场及营销总监迮海兵先生的专访，我们可以看出斯太尔在中国新能源汽车发展中的思路。斯太尔亚太区营销及售后总监的迮海兵●柴油増程器对新能源汽车的作用纵观国内外电动汽车产业，用户对电动车最关注的核心是车辆的续航问题。迫于电池能量密度的技术瓶颈，电动汽车在运行过程中，电池自身的重量将消耗很大一部分电能，而在诸如中国东北等高纬度地区，漫长的冬季所带来的低温还将减弱电池的活性，进一步削减纯电动车型的续航里程，此外，锂电池的电能储存量也将随着电池的充放电次数增加而减少，增加用户的里程焦虑。斯太尔卧式双缸柴油增程器我国新能源汽车的发展正处在起步阶段，社会、企业以及大众关注点主要集中在纯电动领域。而随着纯电动汽车在前段时间所暴露出的一些问题（部分厂商的骗补行为），引发了民众对新能源汽车发展的反思，也促使整个社会现在更加客观、公正地看待新能源汽车的发展方向。目前国家产业政策已经明确把增程列入到插电混动的范围中，也是对增程技术路线的认可，斯太尔柴油增程器就是在这个背景下应运而生。增程器中的双缸柴油发动机在本次新能源展会上，斯太尔带来的高性能卧式双缸柴油增程器成为全场的焦点，该产品在2016年5月份发布以来，就受到业内的高度关注。“斯太尔的高性能卧式双缸柴油增程器由一台排量为1.0升的柴油发动机和一台高效率的电机及控制器所组成，当电池的电量不足时，柴油增程器会启动并将柴油的化学能转变为电能，最后储存在电池里，得以让汽车继续行驶。”迮海兵告诉卡车之家，斯太尔的柴油増程器的最大作用就是在电池技术、充电设施、充电时间等等一些列技术瓶颈尚未取得突破性进展的前提下，理论上只要增程器油箱内有燃油，就可以无限提升电动车的续航里程，解决用户的里程焦虑。●斯太尔増程器的好处有哪些？提升经济性，是斯太尔増程器给新能源汽车提升竞争力和贴近商业化运作带来的重要砝码。“一台安装了增程器的新能源卡车，其电池需求量也许只有原先的一半，甚至是三分之一，重量的优势会体现在油耗及续航里程上，而节省出的电池成本也已经完全超过增程器本身的成本。”斯太尔卧式双缸柴油增程器第二代重量轻、体积小，给用户带来的是同样是经济性提升。M12-REX柴油增程器之所以采用独特的卧式设计，是因为驱动斯太尔M12REX柴油增程器的发动机原型机是专门为德国KMW“豹2”坦克上的辅助电力单元所研发设计。由于坦克功能复杂、应用领域特殊，对内部空间的要求也比较高，卧式设计可最大程度上优化产品的体积，同时另一个最大的优势也就是斯太尔M12这款发动机区别于传统市场上的小排量柴油机的最大特点所在。斯太尔卧式双缸柴油增程器第二代这款针对KMW”豹2”坦克设计的APU(辅助电力单元)，可以基于发电的特性很好的将燃油消耗与发动机的高效工作区间进行完美的标定设计而斯太尔M12-REX柴油增程器的最终工作模式也就是电力输出，并不存在道路非道路应用下的复杂工况下对发动机油耗影响较大的不确定因素。第二代增程器所使用的电机与此同时，为了更加体现出斯太尔在新能源动力领域权威性，的斯太尔在本次展会上又隆重推出了第二代M12REX柴油增程器，这款増程器发动机输出功率为40kW，电力输出为37kW，能量转化率最高可达92.5%。第二代增程器所使用的电机之所以有如此惊人的高效输出，完全得益于斯太尔最新由中欧共同研发的高效TFM电机，用这款高效率电机替代了原先的第一代国产电机，在输出功率不变的前提下电机重量减轻3/4，只有15公斤重量，而在体积上，第二代产品无论是电机或者控制器等所需要的空间则只有第一代的一半左右。斯太尔双缸柴油发动机“由于具有动平衡等方面的技术难题，使用两缸柴油机做增程器在全球市场上几乎是绝无仅有的，从当下来看，让一台1升排量的发动机输出40kW也只有斯太尔能做到。”对于斯太尔増程器的竞争力，迮海兵信心十足。●新能源市场斯太尔还有后手目前，满足国五排放的斯太尔第一代、第二代柴油增程器已与国内一线主流厂商整车做了大量匹配实验，“斯太尔并不会迎合部分其他配套厂商打价格战，而是会延续百年斯太尔品牌进行匠心制造，在发动机领域专注研发高性能、高功率密度比的优质产品，同时也把高尖端的技术带到新能源领域，在增程方面做引领性企业。”斯太尔V8柴油发动机随着新能源政策的逐步放开，以后会有更多的电动卡车、客车等面世，而在大容量电池和高动力输出的要求下，斯太尔在今后是否可能推出更高功率、更大排放的柴油增程器？斯太尔V6柴油发动机迮海兵告诉卡车之家：“斯太尔已经在特种行业里进行了大量尝试，在与西门子的合作中，斯太尔自重1吨的六缸增程器动力包在没有主电力输出的情况下，驱动了170吨的火车头。”得益于斯太尔在发动机方面的先天优势，包括M14和M16在内的全系列发动机都可以在市场的需求下做增程化转变，从而在增程器产品型谱上可以做到全攻略覆盖，这也是斯太尔在新能源产品型谱方面的一大优势。●编后语：在汽车领域中，新能源车炙手可热，每个厂商都想分一杯羹，以赶上未来的节能大潮。而在电池技术没有大幅突破之前，增程则有可能是最好的新能源解决方案，一方面帮助车企在初级适应阶段安全过度，另一方面也解决了早期用户的烦恼。（文/图王建鑫）●相关阅读：2016内燃机展斯太尔6缸机高调炫“腹”

，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。公司坚持以客户为中心，以“五纵七横”的公路网为依托，打造了由15个大区、5个配售中心和300多家核心服务站、2000余家2S商的组建的销售、服务支持体系。锡柴一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。重汽中国重汽始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮。改革重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。中国重汽制造的国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC11、MC13达到欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560马力。中国重汽具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外。全柴全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。经过不断的产品结构升级，公司柴油发动机产品功率覆盖15至380马力，凭借其良好的产品质量和完善的售后服务，成为汽车、叉车、农业装备、工程机械、发电机组等的首选动力，产品销售和服务网络覆盖全国、东南亚、欧洲等多个国家和地区，产品市场保有量超过300万台。经过不断的技术改造和市场拓展，企业形成了全柴动力、天利动力两个柴油机研发与制造基地，具备年产60万台系列多缸柴油的制造能力。雷沃天津雷沃发动机有限公司（原天津雷沃动力有限公司，现简称雷沃发动机）是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。雷沃发动机现有产品包括非道路用1000/1100系列，道路用B/D系列300余种产品，功率覆盖28～202kW，形成了宽领域、多规格的产品格局，具有动力强劲、结构紧凑、可靠耐用、低噪音、低油耗等多种优势。针对农业装备、发电机组等非道路市场需求，雷沃发动机1000/1100系列产品可选择电控单体泵、电控高压共轨等技术路线，全系列满足国Ⅲ、美国Stage3A/Stage3B、欧盟Tier4排放标准；道路用B/D系列产品满足国IV、国V排放标准。雷沃发动机秉承“雷声轰鸣雨滋润、改天换地丰沃美”的天体自然和谐之道，以宽广博大的胸怀，奉献无私和爱，为人类创造更加美好的生活，让世界充满活力，让大地成为人们享受生活的沃土。云内昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。2012年，公司引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及软件开发、试验测试装备，建成了国内领先的商柴、乘柴研发及生产平台成为了国内国四、国五及欧Ⅴ多缸小缸径先进柴油发动机的重要研发制造基地，在行业内具有较强的竞争实力。目前，公司具备年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台、非道路柴油机15万台的生产能力。莱动山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，其中单缸系列柴油机主要产品为1105、1110、1115、LD24、KM130、KM138、LD26、LD28、KM160、LD30、KM173、KM186等12个品种150多个型号，功率在12马力到34马力，年产能力40万台；多缸系列柴油机主要产品为LL380、LL480、KM385、KM485、3T30、KM390、4L22、4L23、D496、3L16CF、4L18CF、4L22CF、KM4100、KM4102、K15等34个品种300多个型号，功率在16马力到120马力，年产能力30万台。力佳福建力佳股份有限公司是以福建省龙溪机器厂为改制主体，于1998年12月28日创立。力佳牌柴油机商标已被国家工商总局认定为中国驰名商标。公司通过自主创新、产学研结合等多种方式开展研发新产品。现已形成《力佳牌》三大产品系列：SL100/105/108/110二、三、四缸直喷式柴油机；SL100/105/108四缸增压(Z)或增压中冷(ZL)柴油机（中德技术合作）；LJ225/226/227直喷式大功率柴油机；LJ425柴油机。功率范围15-105KkW/1500-3000r/min。公司产品全部达到非道路国Ⅱ标准，并已完成国Ⅲ技术储备。经过几代人的努力，《力佳牌》柴油机已成为中国内燃机行业知名产品。产品主要配套用途：大中型拖拉机；低速汽车、三轮载货汽车；和其它配套用途：联合收割机、中小型工程机械、发电机组、船舶、固定用和各种农副产品加工机械等。备注：以上排名不分先后。注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。●相关阅读：

山东省质监局抽检通用小型柴油机15批次全部合格中国质量新闻网讯2017年第1季度，山东省质量技术监督局组织开展了通用小型柴油机产品质量省级监督抽查。本次共抽查了全省15家企业生产的15批次通用小型柴油机产品。 本次抽查依据GB/T1147.1-2007《中小功率内燃机第1部分：通用技术条件》、GB/T1147.2-2007《中小功率内燃机第2部分：试验方法》、GB20651.1-2006《往复式内燃机安全第1部分压燃式发动机》、GB4556——2001《往复式内燃机防火》、GB/T3821-2015《中小功率内燃机清洁度限值和测定方法》、GB14097-1999《中小功率柴油机噪声限值》、JB8890-1999《往复式内燃机安全要求》、GB17691——2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》、GB19756-2005《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》、GB20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国三、四阶段）》、GB28239-2012《非道路用柴油机燃油消耗率和机油消耗率限值及试验方法》、GB/T1859.1-2015《往复式内燃机声压法声功率级的测定第1部分：工程法》、GB/T5741-2008《船用柴油机排气烟度测量方法》、GB/T15097-2008《船用柴油机排气排放污染物测量方法》、GB/T21405-2008《往复式内燃机发动机功率的确定和测量方法排气污染物排放试验的附加要求》等标准的要求，对柴油机产品的排气污染物、噪声、燃油消耗率等11个项目进行了检验。 本次抽查所有产品均符合相关标准的规定。 产品质量省级监督抽查结果 序号 产品名称 企业名称 生产日期或批号 规格型号 商标 抽查结果 不合格项目 承检单位 1 通用小型柴油机 潍坊凯盛动力有限公司 2017-1-1 R4105ZC4（56.00kW/1500r/min） 凯盛 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 2 通用小型柴油机 潍柴动力股份有限公司 2017-1 WP7.270E51（199kW/2100r/min） 潍柴 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 3 通用小型柴油机 潍坊壹发柴油机有限公司 2017-1-1 R4105ZD4（56.00kW/1500r/min） 壹发 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 4 通用小型柴油机 山东兖动机械制造有限公司 2016-12 YD2L18UPT-30（22.00kW/2200r/min） 兖动 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 5 通用小型柴油机 潍坊华驰柴油机有限公司 2017-1-1 HC4105ZC（56.00kW/1500r/min） 华驰 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 6 通用小型柴油机 沂南县瑞丰内燃机有限公司 2017-1-1 ZH195A（8.82kW/2300r/min） / 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 7 通用小型柴油机 潍坊金马柴油机有限公司 2017-1-1 JR4105ZC（56.00kW/1500r/min） 金马 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 8 通用小型柴油机 潍坊华东发动机有限公司 2016-12 4105ZD（56.00kW/1500r/min） HBZ 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 9 通用小型柴油机 潍坊华坤柴油机有限公司 2016-12-1 R4105ZC（50.00kW/1500r/min） 华坤 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 10 通用小型柴油机 临沂华茂机械有限公司 2016-12-1 ZH195（8.82kW/2300r/min） 沂河 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 11 通用小型柴油机 山东常林机械集团股份有限公司 2016-7-1 ZH195A（8.10kW/2200r/min） 沭河 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 12 通用小型柴油机 山东莱内内燃机有限公司 2016-12-1 LN28王ED（18.66kW/2200r/min） LN 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 13 通用小型柴油机 青岛莱运动力机械有限公司 2016-11-1 LY2110DKG（25.2kW/2200r/min） 莱运 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 14 通用小型柴油机 山东时风（集团）有限责任公司 2017-1-1 ZS1115（14.70kW/2200r/min） 时风 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 15 通用小型柴油机 山东莱柴动力有限公司 2016-12-1 LC24DK（15.44kW/2200r/min） 莱柴 合格 山东省内燃机产品质量监督检验站 未抽到样品企业名单 序号 企业名称 未抽到样品原因 1 青岛振宇中兴机械有限公司 抽样时未生产，无样品 2 潍坊德力尔动力有限公司 出口产品 3 山东圣力发动机有限公司 抽样时未生产，无样品 4 山东奥玲动力有限公司 出口产品 5 潍坊沃泰动力有限公司 抽样时未生产，无样品 6 潍坊华铃柴油机动力有限公司 转产 7 潍坊朗博发动机有限公司 出口产品 8 潍坊长兴柴油机有限公司 出口产品 9 兖州山拖发动机有限公司 停产 10 潍坊二发发动机制造有限公司 停产 11 山东双菱内燃机制造有限公司 转产 12 潍坊市三立科技动力有限公司 停产 13 潍坊华章柴油机股份有限公司

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专家和环保组织成员一致认为，相比较柴油车，我国在船舶、非道路移动机械尾气管理方面的政策还比较落后。

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