厂家直销潍柴617041000116 增压器实力厂家直销 WP6/WP10/WP12

厂家直销潍柴617041000116 增压器实力厂家直销

潍坊蓝光动力设备有限公司（18053621080微信同号），是一家专门从事柴油发电机组和燃气发电机组的组装、设计、研发、销售的于一体的大型综合企业。公司位于“动力之城”山东潍坊，地处交通环境优越，公司技术先进。主要产品有主有玉柴发电机组、康明斯发电机组、潍柴发电机组、帕金斯发电机组、沃尔沃发电机组、奔驰MTU发电机组、移动电站、静音发电机组、水泵机组，功率从8kw到3000kw不等。均具有油耗低、扭矩大、操作性能好、可靠性高、维护简单等特点。广泛的适用于工业、农业、居民生活、医疗领域等，是各行业自备电力的理想品牌。

柴油机故障及维修?1、柴油机启动困难??（1）检查低压油路? ??①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。? ??②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。? ??③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。???（2）检查高压油路? ??若低压油路无故障且仍不能启动，应检查高压油路的工作情况。???①检查高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的损坏而引起了不能供油。? ??②检查高压油泵供油时间是否正确。如果供油时间不正确，应调整至标准正时。???③排除高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气，凭借起动机带动柴油机转动有时很难排除，则柴油机也很难启动。为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“启动”）使用起动机带动柴油机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。???④如果至此柴油机仍然不能启动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有故障。喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调整不正确等故障。高压油泵主要有柱塞副磨损超限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。应注意，高压油泵的调整必须在高压油泵试验台上进行；喷油器也是如此，必须有压力试验器。???2、柴油机工作时冒白烟???（1）检查水温? ??柴油机水温过低，会使柴油机燃烧室内的温度过低，柴油喷入后不易雾化燃烧，部分柴油仍呈雾滴状随排气排出，则烟色呈白色。柴油机工作时，水温低于67°C以下时，称为冷态；柴油机在过冷状态下工作，对寿命十分不利，应积极采取措施，防止柴油机在过冷状态下工作。柴油机启动后，应怠速动转3-5min，然后以中油门、中小负荷工作，以进行慢车暖机，待柴油机水温达到水温表绿色范围后，再以大油门工作。???（2）检查和调速喷油提前角???喷油提前角过小，柴油喷入后来不及雾化燃烧，油雾随排气带出，烟色呈白色或灰白色。???（3）检查柴油质量? ??柴油质量差，或柴油中含水分过多，燃烧时会生成过多的水蒸气，呈白色或灰白色烟雾排出。? ??3、柴油机工作时冒黑烟???（1）检查空气供给系统? ??若柴机进气不足，则进入柴烧室的空气量偏少，柴油燃烧不充分，部分柴油在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟，此时应检查：空气滤芯、进气道是否堵塞；增压器工作状况、进气 淘宝上适合送给老人礼物,上「天猫」淘宝商城,限时特价,买了就值! 广告 淘宝上适合送给老人礼物「天猫」淘宝商城,品牌旗舰,正品特惠,限时特价中,让您省钱也省心! 查看详情 > 送爸爸什么生日礼物京东-京东官方网站 广告 送爸爸什么生日礼物京东官网,好物低价京东"GO"实惠,刷新超低折扣价,就等你来! 查看详情 > 歧管是否漏气；配气相位的变化，气门是否正确，进排气门座是否漏气；活塞、活塞环、气缸套是否过度磨损而密封不良。???（2）检查柴油供给系统? ??柴油机供油不良，会导致混合不良，即使进气充分也不能完全燃烧，因而形成黑烟，此时应检查：高压油泵是否调整不当，造成供油量偏大；出油阀是否工作不良，引起喷油器二次喷射或滴油；喷油器喷油压力是否降低，导致雾化不良、喷油器滴油，或喷油器密封垫多装或漏装而使喷油不到位；是否因柴油质量差而引起燃烧不良。???4、柴油机爆燃???柴油机爆燃时，缸内压力突然增加，活塞猛烈敲击缸套，引起很大的金属敲击声和振动。???（1）检查、调整供油提前角? 供油提前角过大，活塞在上止点附近时喷入柴油过多，引起柴油压力迅速升高，使活塞下行时猛烈敲击缸套。? ??（2）检查柴油质量? ??柴油质量若不符合国家标准，易燃成分过多，会在柴油喷入气缸时引起爆燃，导致缸内压力升高过猛而引起活塞敲击。???（3）检查柴油机过热运行时间? ??柴油机长时间过热运行，燃烧室内温度过高，柴油喷入时蒸发过快、燃烧速度过快、压力升高过快，从而引起爆燃。???（4）清除积炭? ??柴油机缸套、活塞内积炭过多导致压缩比过高，引起爆燃。?5、柴油机功率不足的故障查询? 柴油机工作过程中难免会遇到功率不足的情况，当遇到这类情况不要惊慌失措，用删除法一一判断，以下几点是检查其功率不足的一些方法，供参考。???1、看下冒烟、查磨损? 在发动机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，称下冒烟，下冒烟现象严重，说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。???打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部（气门工作面）冒出，称上冒烟，上冒烟现象严重，说明气门或气门座磨损严重或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况，即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气，应及时修理。???2、看积炭、查工况? ????柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面象覆盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮，但不湿，说明柴油机轻微烧机油，应及时排除；某缸排气口积炭厚度明显高于其他缸排气口的，说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换；个别排气口湿润或有机油的，说明该缸大量排机油，应进行修理；各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚，柴油后燃严重所致，应正确使用并及时调整。? ??3、看水温、查冷却系统? ????如果发动机工作时冷却系水温过高（超过100℃），则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件（节温器、水泵、风扇等）效率低或失效。???4、看配气正时、查配气相位? ????发动机经过长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离最佳配气机相位，使充气效率降低，发动机功率下降。因此，要定期检查发动机配气相位，若不符合要求应及时调整。???5、看喷油、查卡滞? 找4岁女孩生日礼物,上阿里巴巴,海量爆品等你抢批! 广告 4岁女孩生日礼物阿里巴巴提供原料,生产,加工一系列服务,源头厂家利润高,优选采购批发平台 查看详情 > 给爸爸送什么生日礼物比较好?飞亚达-Enjoy Your Time. 广告 给爸爸送什么生日礼物比较好?飞亚达专业腕表品牌,以精湛品质和时尚设计,成就腕上精品. 查看详情 > ????喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当，工作时可听到清脆的“扑哧、扑哧”声，用手摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说明油路零件没有问题。因此还须要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。???6、看点火、查早晚? ????看点火是指检查喷油是否正时，即供油提前角是否符合规定。供油过迟（提前角过小），则柴油机启动困难，燃烧不完全，排气冒烟，机温过高，功率不足；供油太早（提前角过大），则柴油机工作时有敲击声，易损坏零件，启动时容易发生倒转，同时也会影。向发动机功率。???7、看压缩力、查漏气? ????以S195型柴油机为例，检查压缩力的方法是在不减压的情况下摇转曲轴，当摇至压缩力较大时，再向上用力摇一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好；反之，说明压缩力较差。? ??气缸密封性差的原因：气门无间隙或间隙太小，活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在发动机工作时，若贴近空气滤清器听到有“嘶嘶”的吹气声，则说明漏气跟气门有关。此时，结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。???8、看冒烟、查烟色? ????发动机正常工作时，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼难以看出。若冒黑烟，则说明气缸内油多气少，燃烧不完全；若冒蓝烟，则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大，若冒白烟，则说明燃油掺水，或柴油未完全燃烧，气化后从排气管冒出。? ????柴油机的功率不足是很直致命的问题，直接关系到你的工程效率，读者一定要认真阅读，当然更多的还需现场实践经验。

排除方法

柴油机启动困难或不能启动 　　(1)启动机以正常转速带动曲轴，但不能发动，排气管不冒烟，说明喷油泵未供油。这时，应拧掉高压油管，转动柴油机，观察高压油管是否出油，如果不出油，则用手油泵泵油，松开喷油泵放气螺钉，观察是否有气泡冒出，如果是气阻，放完空气，喷油泵供油就会正常，喷油泵油腔空气排不完，可能是油箱燃油不足，油管漏气或油管接头处垫圈不密封，应检查排除。 　　(2)如果手油泵泵不出油，则可能是柴油箱无油或开关未打开，应添加燃油或打开开关，柴油箱到输油泵的管路堵塞，当手油泵活塞杆提起时感觉有吸力，松手后自动回位，说明从油箱来的油路堵塞，应检查油路，进行疏通。若手油泵压下去时比较费力，说明柴油滤芯堵塞，应更换滤芯。如果是单向阀密封不严或单向阀弹簧折断时,应更换新件，如果输油路是正常的，则应检查喷油泵调节齿杆是否卡在不供油位置。 　　(3)启动时发动机排气管冒白烟，但不易着火，应检查燃油中是否有水，若有油水分离器，则容易判断，水重沉在下面，如有水，及时清除就会正常工作，因此有油水分离器的机械，应经常排放其中的水。另外，喷油嘴雾化不良时，柴油的气缸内不易着火，也会造成排气管冒白烟，应检查、调整喷油嘴。 2.2?柴油机马力不足 　　柴油机达不到额定功率，其原因多种多样，除启动系外，与其他各个机构和系统的技术状况都可能有关系，在这里仅就燃油供给系统进行分析。 　　(1 )如果是供油量小造成的，适当调整供油 量就可以，或者燃油中混有少量空气，空气进入油腔后，使喷油泵供油量减少，造成马力不足，松开喷油泵放气螺丝，如有气泡溢出，则可断定是气阻，检查进气原因，进行排除。 　　(2)柴油滤芯堵塞，加速踏板运动件卡住等都可能造成柴油机供油量减少而马力不足，应更换或调整，从而予以排除。 2.3?排气异常 　　柴油机正常工作，排出的废气应近乎是无色的气体,当出现下面几种情况时，应予以检查。 　　(1)当排出的气体是黑色的，则可能是喷油泵各缸供油不均匀或装配有错误，供油时间过早时，气缸中的压力、温度都还较低，使燃油燃烧不完全，形成炭粒，从排气管排出，颜色是灰黑色。喷油嘴雾化不良，使燃油不能很好的与空气混合，也造成燃烧不完全，同样排出黑色的烟雾，空气滤清器堵塞时，由于进气不充分，造成燃油在气缸内不能充分燃烧，也会冒黑烟，如果柴油机在低速、高速都冒黑烟，可取掉空气滤芯试验，如果黑烟立即消失，则说明空气滤芯堵塞，应进行清洗或更换滤芯。柴油机在重负荷下排出黑色的烟雾，可能是负荷超过了允许限度造成的，比如车辆上陡坡时，装有增压系统的柴油机。增压系统损坏，也可能导致马力不足及冒黑烟。 　　(2)当柴油机排出的废气呈白色时，则可能是燃油中有水，排气管会冒出和水蒸气一样颜色的白烟，柴油机冬季冷车启动后，怠速运转时冒白烟，因为此时气缸内温度较低，燃油未完全燃烧，以细小的油滴状态随废气一块排出而形成白烟，当柴油机温度上升至正常温度后，就停止冒白烟，是正常现象，应和故障区别开。如果供油时间较晚，部分燃油在气缸中没有完全燃烧，也会形成白色的油泵，从排气管中排出，应增大供油提前角。 　　(3)柴油机排出的废气呈蓝色的烟时，且有刺鼻的异味，则可能是气缸窜机油或油浴式滤清器油面过高，而进入气缸造成机油在气缸内燃烧造成的，一般不是燃油供给系统的故障。 2.4?敲缸 　　老式柴油机的喷油泵一般都没有自动改变供油提前角的装置，为了保证柴油机在高速时有最佳供油提前角，就很难照顾在低速时最好的喷油提前角，所以在低速时有轻微的敲缸，认为是可以的。 　　但是如果低速敲缸严重，甚至在中等负荷时仍有明显的敲缸，则是不正常的，必须要排除故障，否则会大大的缩短柴油机使用寿命。供油时间过早，气缸内空气的压力和温度都还较低，燃油喷入气缸后，不能迅速燃烧，即着火滞后前延长，一旦燃烧起来，非常猛烈，使活塞撞 击气缸发出较重的敲击声，此时应将供油提前角推迟，喷油嘴滴油，特别是由于出 油阀磨损或卡住，减压作用失效时造成喷油嘴后滴及供油量增加时，会出现没有一定规律的敲击声。有时出现相隔很近的两下响声，此时可用断油法检查，即松开该缸的高压油管螺母，使该缸不工作，如果敲击声消失或明显打转，则应停机检查该缸的喷油嘴及高压泵油阀配件，供油量不均匀，供油多的缸会发生敲击声并且冒黑烟。 2.5?转速不均匀 　　柴油机正常工作时，转速应平稳，有规律运转，造成转速不均匀则可能是供油量不均匀，供油多的缸工作强，有敲击声、冒黑烟，供油量少的缸，工作弱，甚至不工作。 　　可用断油法检查，松开某缸高压油管螺母，若柴油机转速显著降低，说明该缸供油量大，若柴油机的转速不变化或降低很少，说明该缸供油量少，供油量不均匀也可以根据各缸的温度进行检查和判断，当柴油机在怠速运转时，用手触摸各缸的排气管，喷油嘴或附近气缸盖处，温度高的说明供油量偏多，温度低的说明供油量偏少，油路进入空气或输油泵有故障，供油不足。使喷油嘴不能正常工作，应检查排除。 2.6?停机 　　柴油机运转过程中，突然熄火，原因有两个。第一种情况，由于调节齿杆卡死在不供油位置上，应检查调整柴油机逐渐减速甚至停机；第二种情况，由于燃油系统进入空气或柴油滤芯堵塞输油泵损坏，油箱中燃油用完，应检查更换或添加。 3.结束语 　　上面简要地总结了六类故障的排除方法，在实际工作中，驾驶推扒机、牵引车、叉车、卡特980C、科特980F、沃尔沃220E、柳工856装载机、日立挖掘机、沃尔沃挖掘机等设备的过程中，遇到的故障多种多样，故障种类远多于六类。但是遇到故障时，只要保持清醒的头脑，认真冷静地进行分析，一定会判断出发生故障的原因，从而加以解决、排除，让车辆正常运行，保障各类工作任务按时完成。 　　随着社会的进步，科学技术水平的发展，新一代电子控制技术的诞生，今后工作中，我需要不断学习，积极钻研，争取掌握更多、更新的与自己从事的工作有关的科学技术，从而在岗位上发挥更大的作用。 致?谢 　　在本文编写过程中，感谢机械操作队二分队领导给予的悉心指导和帮助。由于本人水平有限，内容一定存在诸多不足，欢迎各位老师、师傅们批评指正。通过这次写作，对自己从事多年的内燃机械驾驶工作进行了系统总结和梳理，提高了自己的技术水平和理论知识，对今后的工作起着积极的促进作用。

故障原因：

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