装载机铲车配件 潍柴W615发动机 潍柴原厂 维心组件 四配套 潍柴50装载机发动机

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徐工500装载机柴油机、厦工951/953铲车发动机、成工955/50E铲车发动机机体等配件产品类别：机体、曲轴、连杆、缸盖、气门、气门座、各种齿轮、四配套、油封、垫片、空滤、机滤、柴滤、喷油器、皮带、轴瓦、起动机、发电机、增压器、高压油泵、水泵、空压机、飞轮、凸轮轴、齿圈、摇臂、机油冷却器、齿轮室、涨紧轮、气门挺柱、转向泵、水箱、发动机修理包等各种易损配件；（由于产品不断改进更新，产品配置及图片颜色等信息均以实物为准。）

曲轴与飞轮
	1 曲轴2 曲轴齿轮3 法兰4 圆柱销5 圆柱销6 普通平键7 六角头螺栓8 减震器9 皮带轮10 飞轮11 飞轮齿圈12 双头螺柱13 六角头螺栓14 1型六角螺母15 波形弹性垫片16 球轴承17 孔用弹性挡圈18 六角头螺栓19 汽车多楔带

活塞连杆
	1 活塞2 活塞销3 活塞销挡圈4 梯形环5 锥面环6 油环7 连杆体8 连杆盖9 连杆衬套10 连杆下瓦11 连杆上瓦12 连杆螺栓

配气机构

1 凸轮轴2 凸轮轴正时齿轮3 凸轮轴止推片4 中间齿轮轴5 中间齿轮总成6 轴7 挡板8 密封圈9 盖板10 气门摇臂座11 进气门摇臂12 排气门摇臂13 气门帽14 气门锁夹15 气门弹簧上座16 气门外弹簧17 气门内弹簧18 进气门弹簧下座19 进气门20 气门挺柱21 气门推杆总成22气门间隙调整螺钉23气门间隙调整螺母24 排气门弹簧下座25 排气门26 六角头螺栓27圆柱头六角头螺栓 28内六角圆柱头螺钉29 双头螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形弹性垫圈32 六角头螺栓33 六角头螺栓34 圆柱销

喷油泵和高压油管

1 博世喷油泵带K型调速器2 单向阀3 密封垫圈4 法兰5 博世喷油泵托架6 六角头螺栓7 弹簧垫圈8 圆柱销9 内六角圆柱头螺钉10 平垫圈11 联轴器总成12 喷油器总成13 垫圈14 密封垫圈15 紧固压板16 六角头螺栓17 空心螺栓18 复合密封垫圈19 高压油管组20 支撑架21 六角头螺栓22 管夹下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夹上片25 管夹上片26 管夹片27 六角头螺栓28 管夹片29 润滑油回油管总成30 空心螺栓

进气系统

1 进气管2 六角头螺塞3 复合密封垫圈4 进气管垫片5 六角头螺栓6 螺栓7进气管紧固螺栓8 六角头螺栓9 波形弹性垫圈10 废气涡轮增压器11 连接弯管12 夹子13 密封圈14 压气机进气管总成15 橡胶软管16 软管卡箍17 带纤维夹层橡胶软管18 软管卡箍19 管子总成20 调整垫圈21 六角头螺栓22 卡箍带23 拉紧销24 张紧销25 内六角头圆柱螺钉

电气系统

1 BOSCH减速型起动机2. 拉紧块3. 三角皮带5 1.5kW交流发电机11. 平垫圈13. 鞍形弹性垫圈14. 1型六角螺母15. 拉紧螺栓17. 压力传感器18. 水温表传感器20. 复合密封垫圈21. 复合密封垫圈24. 2型全金属六角锁紧螺母33. 平垫圈 35. 六角头螺栓

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  （二） 确保薄壁缸套的安装质量。进口挖掘机发动机中，如S6KT、6D31T、6D34T  

发动机，为了解决薄壁缸套压配合安装易变形的问题，往往供应的缸套是内孔留有加工余量的半成品（对上部没有凸环带定位的直筒形薄壁缸套，厂商供应的必定是半成品），以让用户压配合安装缸套后珩磨缸套内孔来消除变形。这就要求维修时珩磨缸套孔必须保证其内表面精度和缸套孔之同心度。否则，使用时就会出现问题。为了指导用户正确地安装薄壁缸套，IZUMI 专此提供了半成品薄壁缸套安装珩磨加工工艺规范（附后）。用户装配半成品缸套，在自身没有合格镗缸设备和熟练维修技师的情况下，一定要送到镗缸设备精良并配备有熟练镗缸技师的专注厂镗缸。半成品缸套本身的质量主要由缸套材质和缸套外园柱的形位公差体现，而缸套孔的质量则主要取决于镗孔设备的技术精度和镗孔技师对缸套孔形位公差、表面精度和活塞缸套间隙的掌握。顺便指出，市场上很多假冒品牌的半成品薄壁缸套，首先就在于材质不能满足要求。为了保证缸套安装于机体的牢固度，仿冒品厂商采用加大缸套外公差的办法。但这种办法对缸套本身寿命没什么影响，造成的后果却是减少了机体的可利用修复次数，大大缩短了机体的寿命，得不偿失！  

    （三）正确地安装活塞环，切忌第一、二道气环错位安装和第一道气环的上下面反边安装。否则，在发动机装复起动后会很快出现活塞环被折断和缸套被刮坏的严重事故。  

龙工装载机发动机总成市场

龙工833装载机专用玉柴6108G11发动机

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潍柴道依茨TD226B柴油发动机

    （四）严格检查和清理发动机冷却系统，特别检查水泵工作效能和水泵皮带之张力。防止冷却系统失效而导致发动机过热。  

    （五）更换被污染的机油，清洗油道、机油喷嘴和进气道，并换上优质三滤。  

    （六）及时更换优质斯太尔配件喷油嘴、油泵柱塞和出油阀。  

    （七）启动发动机后，必须从小至大逐步加大负荷进行数小时的磨合。  

    （八）在进行磨合程序后让发动机进行正常工作前，再次更换机油滤芯，并放开油底壳放油孔螺塞清除磨合后机油内的金属末屑，或者更换新的机油。  

总之，缸套组件是发动机中最关键的组件，选用时要在优先保证质量的前提下，采购价格合理的产品。主机厂纯正配套之IZUMI缸套组件是您价格质量两适宜的最佳选择。市场上仿冒IZUMI缸套组件很多，请您选用纯正IZUMI产品，因为选用假冒IZUMI产品，除使用寿命短之外，频繁的更换将使发动机机体缸套安装孔受到关联破坏，甚至产生不可修复的后果。更换缸套组件时，要请真正有进口工程机械发动机维修经验的技师主修，找出被更换缸套组件损坏的原因，特别检查机体技术状况和缸套孔的位置精度，排除导致缸套组件损坏的其它因素，精心更换缸套组件。对供应的半成品薄壁缸套，要严格按工艺规范安装和珩磨内孔，确保缸套内表面质量和同心度。更换缸套组件后要更换遭到污染的机油，清洗油道、机油喷油嘴和油底壳内的杂质，更换优质空气滤芯、柴油滤芯和机油滤芯，检查和调整冷却系统，更换加工精度高和热稳定性好的优质喷油嘴，确保燃油雾化质量。千万控制柴油机过热！发动机装复后，让柴油机进行数小时负荷由小到大的磨合。从进货环节和维修装配使用保养环节上保证了缸套组件的质量，发动机就能健康长寿地工作，发挥最好的效能。