黑龙江龙工855发动机配件型号 潍坊动力WP6系列柴油机 潍柴50 30装载机发动机

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徐工500装载机柴油机、厦工951/953铲车发动机、成工955/50E铲车发动机机体等配件产品类别：机体、曲轴、连杆、缸盖、气门、气门座、各种齿轮、四配套、油封、垫片、空滤、机滤、柴滤、喷油器、皮带、轴瓦、起动机、发电机、增压器、高压油泵、水泵、空压机、飞轮、凸轮轴、齿圈、摇臂、机油冷却器、齿轮室、涨紧轮、气门挺柱、转向泵、水箱、发动机修理包等各种易损配件；（由于产品不断改进更新，产品配置及图片颜色等信息均以实物为准。）

曲轴与飞轮
	1 曲轴2 曲轴齿轮3 法兰4 圆柱销5 圆柱销6 普通平键7 六角头螺栓8 减震器9 皮带轮10 飞轮11 飞轮齿圈12 双头螺柱13 六角头螺栓14 1型六角螺母15 波形弹性垫片16 球轴承17 孔用弹性挡圈18 六角头螺栓19 汽车多楔带

活塞连杆
	1 活塞2 活塞销3 活塞销挡圈4 梯形环5 锥面环6 油环7 连杆体8 连杆盖9 连杆衬套10 连杆下瓦11 连杆上瓦12 连杆螺栓

配气机构

1 凸轮轴2 凸轮轴正时齿轮3 凸轮轴止推片4 中间齿轮轴5 中间齿轮总成6 轴7 挡板8 密封圈9 盖板10 气门摇臂座11 进气门摇臂12 排气门摇臂13 气门帽14 气门锁夹15 气门弹簧上座16 气门外弹簧17 气门内弹簧18 进气门弹簧下座19 进气门20 气门挺柱21 气门推杆总成22气门间隙调整螺钉23气门间隙调整螺母24 排气门弹簧下座25 排气门26 六角头螺栓27圆柱头六角头螺栓 28内六角圆柱头螺钉29 双头螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形弹性垫圈32 六角头螺栓33 六角头螺栓34 圆柱销

喷油泵和高压油管

1 博世喷油泵带K型调速器2 单向阀3 密封垫圈4 法兰5 博世喷油泵托架6 六角头螺栓7 弹簧垫圈8 圆柱销9 内六角圆柱头螺钉10 平垫圈11 联轴器总成12 喷油器总成13 垫圈14 密封垫圈15 紧固压板16 六角头螺栓17 空心螺栓18 复合密封垫圈19 高压油管组20 支撑架21 六角头螺栓22 管夹下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夹上片25 管夹上片26 管夹片27 六角头螺栓28 管夹片29 润滑油回油管总成30 空心螺栓

进气系统

1 进气管2 六角头螺塞3 复合密封垫圈4 进气管垫片5 六角头螺栓6 螺栓7进气管紧固螺栓8 六角头螺栓9 波形弹性垫圈10 废气涡轮增压器11 连接弯管12 夹子13 密封圈14 压气机进气管总成15 橡胶软管16 软管卡箍17 带纤维夹层橡胶软管18 软管卡箍19 管子总成20 调整垫圈21 六角头螺栓22 卡箍带23 拉紧销24 张紧销25 内六角头圆柱螺钉

电气系统

1 BOSCH减速型起动机2. 拉紧块3. 三角皮带5 1.5kW交流发电机11. 平垫圈13. 鞍形弹性垫圈14. 1型六角螺母15. 拉紧螺栓17. 压力传感器18. 水温表传感器20. 复合密封垫圈21. 复合密封垫圈24. 2型全金属六角锁紧螺母33. 平垫圈 35. 六角头螺栓

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柴油机常见故障类型: 故障一：潍柴柴油机不起动、起动困难；故障二：发动机功率不足（最高转速1500 1600 1700 ）；故障三： 发动机1000转（与油门踏板相关）；故障四： 跛行回家（发动机最高转速只能达到1500）；故障五： 巡航不稳；故障六： 闪码灯常亮 ；故障七： 运行过程中忽然熄火。接下来的几天小编带领大家一起分析每一种故障发生的原因以及解决办法。

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故障一：柴油机不起动、难起动

一：不起动

柴油机是压燃式内燃机，柴油机的顺利起动不仅需要大量燃油充分雾化后喷入气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力。这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动。原因一般在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随特征。

按步骤入行分析判断。

1.1 起动机不工作

对于起动机受ECU控制的整车。在启动时ECU首先检查空档信号。然后输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。

1.2 轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 数据流：实际轨压 ，共轨系统对燃油油路要求较高。低压油路（油箱——粗滤——精滤，回油）、高压油路（高压油——共轨——高压油管——喷油器）都要保证密闭。 任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立。提示主机厂对整个燃油油路高度重视。 注意：车辆的第一次启动必须入行低压油路和高压油路的排气和充油。

1.3 多个喷油器卡死不能启车

当出现两个或两个以上喷油器卡死。不喷油时。不能启动。

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案例：宇通客车，起动机可以启动但是发动机无法启动。经检测电路均正常。

起动机带动时.轨压可以达到400bar。但是仍然无法启动。检查气门推杆和气门均正常。初步判断两个以上喷油器出现故障。经过对调喷油器后。故障排除。

1.4 曲轴信号和凸轮轴信号丧失 同步信号错误

柴油机上安装两个转速传感器，分别在飞轮壳和高压油泵外侧。功能分别为：柴油机曲轴位置传感器和判缸传感器。电控发动机的喷油正时取决于这两个传感器。如果两个信号全部丢失，将出现柴油机不能起动情况。

1.4 曲轴信号和凸轮轴信号丧失

两信号全部丢失可能的原因

①传感器损坏，线束短路或断路。

②传感器固定不牢，造成传感器与感应齿之间间隙过大或过小。(一般为1±0.5mm)

排除方法：检查传感器是否损坏，线束是否连接良好。

传感器是否松动等。

注：拆装高压油泵及飞轮后的安装应严格按照相关工艺文件执行，以确保信号同步。