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曲轴与飞轮
	1 曲轴2 曲轴齿轮3 法兰4 圆柱销5 圆柱销6 普通平键7 六角头螺栓8 减震器9 皮带轮10 飞轮11 飞轮齿圈12 双头螺柱13 六角头螺栓14 1型六角螺母15 波形弹性垫片16 球轴承17 孔用弹性挡圈18 六角头螺栓19 汽车多楔带

活塞连杆
	1 活塞2 活塞销3 活塞销挡圈4 梯形环5 锥面环6 油环7 连杆体8 连杆盖9 连杆衬套10 连杆下瓦11 连杆上瓦12 连杆螺栓

配气机构

1 凸轮轴2 凸轮轴正时齿轮3 凸轮轴止推片4 中间齿轮轴5 中间齿轮总成6 轴7 挡板8 密封圈9 盖板10 气门摇臂座11 进气门摇臂12 排气门摇臂13 气门帽14 气门锁夹15 气门弹簧上座16 气门外弹簧17 气门内弹簧18 进气门弹簧下座19 进气门20 气门挺柱21 气门推杆总成22气门间隙调整螺钉23气门间隙调整螺母24 排气门弹簧下座25 排气门26 六角头螺栓27圆柱头六角头螺栓 28内六角圆柱头螺钉29 双头螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形弹性垫圈32 六角头螺栓33 六角头螺栓34 圆柱销

喷油泵和高压油管

1 博世喷油泵带K型调速器2 单向阀3 密封垫圈4 法兰5 博世喷油泵托架6 六角头螺栓7 弹簧垫圈8 圆柱销9 内六角圆柱头螺钉10 平垫圈11 联轴器总成12 喷油器总成13 垫圈14 密封垫圈15 紧固压板16 六角头螺栓17 空心螺栓18 复合密封垫圈19 高压油管组20 支撑架21 六角头螺栓22 管夹下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夹上片25 管夹上片26 管夹片27 六角头螺栓28 管夹片29 润滑油回油管总成30 空心螺栓

进气系统

1 进气管2 六角头螺塞3 复合密封垫圈4 进气管垫片5 六角头螺栓6 螺栓7进气管紧固螺栓8 六角头螺栓9 波形弹性垫圈10 废气涡轮增压器11 连接弯管12 夹子13 密封圈14 压气机进气管总成15 橡胶软管16 软管卡箍17 带纤维夹层橡胶软管18 软管卡箍19 管子总成20 调整垫圈21 六角头螺栓22 卡箍带23 拉紧销24 张紧销25 内六角头圆柱螺钉

电气系统

1 BOSCH减速型起动机2. 拉紧块3. 三角皮带5 1.5kW交流发电机11. 平垫圈13. 鞍形弹性垫圈14. 1型六角螺母15. 拉紧螺栓17. 压力传感器18. 水温表传感器20. 复合密封垫圈21. 复合密封垫圈24. 2型全金属六角锁紧螺母33. 平垫圈 35. 六角头螺栓

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 重汽潍柴发动机发生故障需要我们防范于未然,重汽潍柴发动机厂家小编给大家介绍一下重汽潍柴发动机故障的前兆,遇到故障以后按照技术人员的提示进行维护,并根据重汽潍柴发动机厂家的温馨建议进行防护.

    1、重汽潍柴发动机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆.遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火.

    2、粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有"嘶嘶"的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发.粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸.

    3、当缸盖部位发出"当当"敲击声,"嚓嚓"磨擦声或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的.这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴.

    4、连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到"嗒嗒"的敲击声,敲击声由小变大,捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的.

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    5、发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火.这是当重汽潍柴发动机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹的故障,随着裂纹的扩大加重,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查.

    6、用手飞轮锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时响声会增大,发动机震抖.这是当飞轮出现隐性裂纹时产生的故障.此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故.

7、重汽潍柴发动机开始运作时转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟.重汽潍柴发动机"飞车"前一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象.此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生.