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冷却机构装置  > 散热器总成水泵总成机油冷却器总成空压机进水管空压机回水管铁风扇机油冷却器盖冷却水管节温器防冻液水滤芯其他

油门操纵机构装置  > 油门软轴总成控制装置油品  > 柴油机油

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机体缸盖飞轮壳装置  > 气缸盖分总成碗形塞修理包发动机机体

配气机构装置  > 空气滤清器总成空气滤芯总成凸轮轴总成凸轮轴衬套凸轮轴止推片挺柱推杆进气门排气门进气门摇臂总成排气门摇臂总成气门摇臂座气门杆密封套气门锁夹气门导管气门内弹簧气门外弹簧涡轮增压器总成弯管组件其他

曲柄连杆机构装置  > 曲轴总成主轴承瓦止推瓦心组件飞轮齿圈连杆总成连杆衬套连杆上瓦连杆下瓦活塞活塞销活塞环组件气缸套其他

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动力装置  > 动力装置

 变矩器总成 变速箱总成（含双变）主传动总成

> 主被动螺旋伞齿轮付总成> 差速器总成> 半轴总成> 轮边总成> 桥螺栓> 轮胎螺栓> 驱动桥总成

> 摆动架总成> 齿轮> 轴> 制动盘> 轴承> 密封件> 其他> 桥壳总成> 轮壳总成> 行星轮架总成> 主动片> 从动片> 二轴总成> 离合器> 其他> 变速操纵阀总成> 轴> 齿轮> 连接盘> 行星架> 轴承

> 密封件> 油缸体> 活塞体> 隔离架> 中、端盖> 油底壳总成> 泵轮总成> 导轮总成> 涡轮总成

> 变矩器机芯总成> 泵轮罩> 泵轮毂> 导轮座> 分油套> 弹性板组件> 密封件> 涡轮毂> 一级涡轮

> 二级涡轮> 齿轮> 涡轮组> 涡轮罩

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[0008]本实用新型的解决方案是这样的:

[0009]一种铲斗，由斗壁板、两块侧板和一块刀板等主要零件构成铲斗的铲斗本体,其特征在于:所述斗壁板上开有多个通孔。

[0010]更具体的技术方案还包括:在所述斗壁板内壁表面固定有内衬板,所述内衬板开有多个通孔，所述内衬板开的通孔与斗壁板开的通孔相通

。

[0011]进一步的:所述斗壁板开的通孔分布为纵横向同行或者纵横向错行。

[0012]进一步的:所述斗壁板开的通孔为0 4mm-0 40 mm。

[0013]进一步的:所述斗壁板开的通孔在有孔面积区域，孔面积占比为10%_50%。

[0014]进一步的:所述斗壁板内壁表面与内衬板的固定结构为焊接连接或者螺栓连接。

[0015]进一步的:所述内衬板开的通孔分布为纵横向同行或者纵横向错行。

[0016]进一步的:所述内衬板开的通孔为0 4mm-0 40 mm。

[0017]进一步的:所述内衬板开的通孔在有孔面积区域，孔面积占比为10%_50%。

[0018]进一步的:所述斗壁板开的通孔为圆孔或者椭圆孔。

[0019]本实用新型的优点是减少物体与物体之间的接触面积，从而降低物体间的摩擦力，即降低使物料与铲斗内壁的附着力，具有过滤孔，能

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满足需要过滤的物料，如过滤碎石与砂子混合物，可以从铲斗背面进行清洗，使粘附在铲斗内的物料与铲斗分离，具有加强衬板，可以防止铲

斗变形，更加耐磨，更加结实，强度更高。

【技术附图】

【附图说明】

[0020]附图1是本实用新型纵横向同行斗壁板的铲斗的三维结构图。

[0021]附图2是本实用新型纵横向错行斗壁板的铲斗的三维结构图。

[0022]附图3是本实用新型铲斗增加焊接内衬板的三维结构图。

[0023]附图4是本实用新型铲斗增加装配内衬板的三维结构图。

[0024]附图5是本实用新型铲斗增加装配内衬板局部装配放大的二维图。

【具体实施方式】

[0025]实施例1:

[0026]如图1、2所示，由斗壁板1、两块侧板和一块刀板等主要零件构成铲斗的铲斗本体，在斗壁板I折弯前，把所有的孔割好或钻好，折弯后

，铲斗各零件在专用的工装上拼搭，然后把铲斗各个零件焊接成一个整体，形成一个铲斗，斗壁板I开的多个通孔分布为图1所示的纵横向同行

或者图2所示的纵横向错行；通孔的孔径为0 4mm-04O mm,斗壁板I开的通孔在有孔面积区域，孔面积占比为10%-50%，通孔为圆孔。