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龙工833b装载机柴油机厂家潍柴道依茨柴油发动机机油泵 潍柴50 30装载机发动机

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潍柴
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  • 潍柴50 30装载机发动机
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  • 供应临工原厂配套变速箱总成 953装载机配件批发河南厂家 装载机变速箱
    ¥10000.00
基本信息
  • 型号潍柴50 30装载机发动机
  • 品牌潍柴
  • 产地山东
适配车型
工程机械(国产)
  • 龙工LONKING
适配机型
潍柴发动机
  • 潍柴WP10系列

配件具体价格请联系客服报价为准,网上所标只是电议价,实际成交以当天市场订单为准;

供应工程机械配件、装载机配件、龙工柳工临工厦工徐工山工成工斗山等装载机发动机总成、潍柴柴油发动机厂家,

龙工LG855B/855D/855N装载机发动机总成、柳工CLG855/856H铲车柴油机、临工953/952/956/955铲车发动机

徐工500装载机柴油机、厦工951/953铲车发动机、成工955/50E铲车发动机机体等配件产品类别:机体、曲轴、连杆、缸盖、气门、气门座、各种齿轮、四配套、油封、垫片、空滤、机滤、柴滤、喷油器、皮带、轴瓦、起动机、发电机、增压器、高压油泵、水泵、空压机、飞轮、凸轮轴、齿圈、摇臂、机油冷却器、齿轮室、涨紧轮、气门挺柱、转向泵、水箱、发动机修理包等各种易损配件;(由于产品不断改进更新,产品配置及图片颜色等信息均以实物为准。)

曲轴与飞轮

1 曲轴2 曲轴齿轮3 法兰4 圆柱销5 圆柱销6 普通平键7 六角头螺栓8 减震器9 皮带轮10 飞轮11 飞轮齿圈12 双头螺柱13 六角头螺栓14 1型六角螺母15 波形弹性垫片16 球轴承17 孔用弹性挡圈18 六角头螺栓19 汽车多楔带
活塞连杆

1 活塞2 活塞销3 活塞销挡圈4 梯形环5 锥面环6 油环7 连杆体8 连杆盖9 连杆衬套10 连杆下瓦11 连杆上瓦12 连杆螺栓
配气机构

1 凸轮轴2 凸轮轴正时齿轮3 凸轮轴止推片4 中间齿轮轴5 中间齿轮总成6 轴7 挡板8 密封圈9 盖板10 气门摇臂座11 进气门摇臂12 排气门摇臂13 气门帽14 气门锁夹15 气门弹簧上座16 气门外弹簧17 气门内弹簧18 进气门弹簧下座19 进气门20 气门挺柱21 气门推杆总成22气门间隙调整螺钉23气门间隙调整螺母24 排气门弹簧下座25 排气门26 六角头螺栓27圆柱头六角头螺栓 28内六角圆柱头螺钉29 双头螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形弹性垫圈32 六角头螺栓33 六角头螺栓34 圆柱销
喷油泵和高压油管

1 博世喷油泵带K型调速器2 单向阀3 密封垫圈4 法兰5 博世喷油泵托架6 六角头螺栓7 弹簧垫圈8 圆柱销9 内六角圆柱头螺钉10 平垫圈11 联轴器总成12 喷油器总成13 垫圈14 密封垫圈15 紧固压板16 六角头螺栓17 空心螺栓18 复合密封垫圈19 高压油管组20 支撑架21 六角头螺栓22 管夹下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夹上片25 管夹上片26 管夹片27 六角头螺栓28 管夹片29 润滑油回油管总成30 空心螺栓     
进气系统

1 进气管2 六角头螺塞3 复合密封垫圈4 进气管垫片5 六角头螺栓6 螺栓7进气管紧固螺栓8 六角头螺栓9 波形弹性垫圈10 废气涡轮增压器11 连接弯管12 夹子13 密封圈14 压气机进气管总成15 橡胶软管16 软管卡箍17 带纤维夹层橡胶软管18 软管卡箍19 管子总成20 调整垫圈21 六角头螺栓22 卡箍带23 拉紧销24 张紧销25 内六角头圆柱螺钉   
电气系统

1 BOSCH减速型起动机2. 拉紧块3. 三角皮带5 1.5kW交流发电机11. 平垫圈13. 鞍形弹性垫圈14. 1型六角螺母15. 拉紧螺栓17. 压力传感器18. 水温表传感器20. 复合密封垫圈21. 复合密封垫圈24. 2型全金属六角锁紧螺母33. 平垫圈 35. 六角头螺栓    










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??2、桑塔纳轿车冷却系统的组成?

????桑塔纳轿车发动机冷却系统的组成及各部件功用?

????桑塔纳轿车发动机的冷却系统属于强制循环封闭式冷却系统,主要散热器、副水箱、风扇、冷却水套、水泵、水管和温度调节装置等组成。?

????散热器:散热器又称为水箱,其功用是增大散热面积,加速水的冷却。冷却水经过散热器后,其温度可降低10-15度。为了将散热器传出的热量尽快带走,在散热器后面装有风扇和散热器配合工作。?

散热器上水室顶部有加水口,冷却水由此注入整个冷却系并用散热器盖盖住。在上水室和下水室分别装有进水管和出水管,进水管和出水管分别用橡胶软管和汽缸盖的出水管和水泵的进水管相连,这样,既便于安装,而且,当发动机和散热器之间产生少量位移时不会漏水。在散热器下面一般装有减震垫,防止散热器受震动损坏。在散热器下水室的出水管上还有放水开关,必要时可将散热器内的冷却水放掉。?

散热器芯是由许多冷却管和散热片组成,对于散热器芯应该有尽可能大的散热面积,采用散热器片是为了增加散热器芯的散热面积。?

桑塔纳汽车发动机采用闭式水冷系,这种冷却系的散热器盖具有自动阀门发动机热态工作正常时,阀门关闭,将冷却系与大气隔开。防止水蒸气逸出,使冷却系内的压力稍高于大气压力,从而可增高冷却水的沸点。?

副水箱:承接,补充散热器内的冷却液。?

风扇:风扇的功用是提高通过散热器芯的空气流速,增加散热效果,加速水的冷却。风扇安装在散热器后面,与水泵同轴。当风扇旋转时,对空气产生吸力,使之沿轴向流动,空气流由前向后通过散热器芯,使流经散热器芯的冷却水加速冷却。?

水泵:水泵的功用是对冷却水加压,加速冷却水的循环流动,保证冷却可靠。车用发动机上多采用离心式水泵。离心式水泵具有结构简单,尺寸小,排水量大,维修方便等特点。?

三、冷却系统的故障分析?

1、发动机过热的原因:?

???1)散热器密封件老化、腐蚀、撞击导致泄露,冷却液减少,水温高,导致发动机过热。

???2)冷却系统有污物使散热器堵塞,冷却液减少,水温高,导致发动机过热。?

(1)水箱盖内部限压弹簧弹力减弱,副水箱内水满溢出,水温高。?

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4)风扇不转,风扇驱动电机故障,控制电路断路导致发动机过热。?

5)风扇驱动电机故障,控制电路产生附加电阻,导致风扇转速慢,导致发动机过热。?

6)风扇控制电路故障导致风扇运转时机不准,导致发动机过热。?

7)水泵密封件老化,壳体受腐蚀,使冷却液泄露,导致冷却液减少,发动机过热。?

???8)水管由于外力损坏、老化或腐蚀泄露,导致冷却液减少,发动机过热。?

(9)水泵叶片被腐蚀、结构性堵塞导致泵水能力下降,导致发动机过热。?

10)由于材料、腐蚀、修理时不规范操作致使冷却水套泄露,导致发动机过热。????

11)副水箱箱体因老化或外力而开裂泄露致使散热器内冷却液减少,导致发动机过热。?

(以下数据,统计结果截止到昨天,成交单价以卖家修改后为准,详情请咨询卖家。)
(以下数据为买家评论过的交易。)
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