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铲车潍柴WP6G125E332电喷柴油机潍坊发动机空滤芯厂家 潍柴50 30装载机发动机

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潍柴
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  • 潍柴50 30装载机发动机
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  • 供应临工原厂配套变速箱总成 953装载机配件批发河南厂家 装载机变速箱
    ¥10000.00
基本信息
  • 型号潍柴50 30装载机发动机
  • 品牌潍柴
  • 产地山东
适配车型
工程机械(国产)
  • 龙工LONKING
适配机型
潍柴发动机
  • 潍柴WP10系列

配件具体价格请联系客服报价为准,网上所标只是电议价,实际成交以当天市场订单为准;

供应工程机械配件、装载机配件、龙工柳工临工厦工徐工山工成工斗山等装载机发动机总成、潍柴柴油发动机厂家,

龙工LG855B/855D/855N装载机发动机总成、柳工CLG855/856H铲车柴油机、临工953/952/956/955铲车发动机

徐工500装载机柴油机、厦工951/953铲车发动机、成工955/50E铲车发动机机体等配件产品类别:机体、曲轴、连杆、缸盖、气门、气门座、各种齿轮、四配套、油封、垫片、空滤、机滤、柴滤、喷油器、皮带、轴瓦、起动机、发电机、增压器、高压油泵、水泵、空压机、飞轮、凸轮轴、齿圈、摇臂、机油冷却器、齿轮室、涨紧轮、气门挺柱、转向泵、水箱、发动机修理包等各种易损配件;(由于产品不断改进更新,产品配置及图片颜色等信息均以实物为准。)

曲轴与飞轮

1 曲轴2 曲轴齿轮3 法兰4 圆柱销5 圆柱销6 普通平键7 六角头螺栓8 减震器9 皮带轮10 飞轮11 飞轮齿圈12 双头螺柱13 六角头螺栓14 1型六角螺母15 波形弹性垫片16 球轴承17 孔用弹性挡圈18 六角头螺栓19 汽车多楔带
活塞连杆

1 活塞2 活塞销3 活塞销挡圈4 梯形环5 锥面环6 油环7 连杆体8 连杆盖9 连杆衬套10 连杆下瓦11 连杆上瓦12 连杆螺栓
配气机构

1 凸轮轴2 凸轮轴正时齿轮3 凸轮轴止推片4 中间齿轮轴5 中间齿轮总成6 轴7 挡板8 密封圈9 盖板10 气门摇臂座11 进气门摇臂12 排气门摇臂13 气门帽14 气门锁夹15 气门弹簧上座16 气门外弹簧17 气门内弹簧18 进气门弹簧下座19 进气门20 气门挺柱21 气门推杆总成22气门间隙调整螺钉23气门间隙调整螺母24 排气门弹簧下座25 排气门26 六角头螺栓27圆柱头六角头螺栓 28内六角圆柱头螺钉29 双头螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形弹性垫圈32 六角头螺栓33 六角头螺栓34 圆柱销
喷油泵和高压油管

1 博世喷油泵带K型调速器2 单向阀3 密封垫圈4 法兰5 博世喷油泵托架6 六角头螺栓7 弹簧垫圈8 圆柱销9 内六角圆柱头螺钉10 平垫圈11 联轴器总成12 喷油器总成13 垫圈14 密封垫圈15 紧固压板16 六角头螺栓17 空心螺栓18 复合密封垫圈19 高压油管组20 支撑架21 六角头螺栓22 管夹下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夹上片25 管夹上片26 管夹片27 六角头螺栓28 管夹片29 润滑油回油管总成30 空心螺栓     
进气系统

1 进气管2 六角头螺塞3 复合密封垫圈4 进气管垫片5 六角头螺栓6 螺栓7进气管紧固螺栓8 六角头螺栓9 波形弹性垫圈10 废气涡轮增压器11 连接弯管12 夹子13 密封圈14 压气机进气管总成15 橡胶软管16 软管卡箍17 带纤维夹层橡胶软管18 软管卡箍19 管子总成20 调整垫圈21 六角头螺栓22 卡箍带23 拉紧销24 张紧销25 内六角头圆柱螺钉   
电气系统

1 BOSCH减速型起动机2. 拉紧块3. 三角皮带5 1.5kW交流发电机11. 平垫圈13. 鞍形弹性垫圈14. 1型六角螺母15. 拉紧螺栓17. 压力传感器18. 水温表传感器20. 复合密封垫圈21. 复合密封垫圈24. 2型全金属六角锁紧螺母33. 平垫圈 35. 六角头螺栓    










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潍柴动力发动机配件的良好运行为潍坊发电机组节省了很多燃油,潍坊发电机组相对来说是一个高消耗的设备,用户在使用时肯定要考虑它的燃油消耗问题。有些用户认为发电机组的水温越低越好,转速越低越省油。其实这都是错误的认识。

1、过低的转速也会带来一些不良后果,过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性;过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能,降低机油泵的输出压力等;降低了柴油机的储备功率,使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态。

2、如果潍坊发电机组水温过低,气缸内柴油燃烧条件恶化,燃料雾化不良,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。是燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时气缸内压力降低。是水温过低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以致发电机组供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。

3、潍坊发电机组的水温使用要求有明确规定,但一些操作人员却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水()就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀,冷却水()也不会中断。

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         潍柴动力发动机配件为潍坊发电机组的正常使用提供了良好的配件,机组水温的调节要根据潍柴动力发动机配件的使用情况来看。

  潍柴动力发动机配件在长时间的使用中会产生一些故障问题,那么在出现问题之后对机组的检查就需要更注意细节,在检查排查发电机故障问题时一定要做到心细,如何让检查暴露机组的隐患和故障,让技术人员及时的发现。及时的解决故障,避免用户的财产损失和工作效率。

1、拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动表面相互作用而造成的严重表面损伤,一般多发生在新机或大修后的初期。其拉缸有两种类型:一种属粉末磨损:由于机械杂质进入气缸形成的磨料,附与气缸表面造成气缸壁平行于气缸轴线拉痕或粗大拉伤;另一种属熔着磨损,是一种破坏性更大的磨损,是由于活塞、活塞环与气缸壁之间的机油油膜因某些原因不易形成或遭破坏,致使局部表面发生干摩擦产生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,从而加重磨损,导致拉缸。

2、当发电机的涡轮增压器损坏,我们更换新的涡轮增压器后,检查机油压力等却是各部均正常,但是当发电机工作30min左右,涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的;可是,发电机涡轮壳的材料是铸铁,如果柴油机是正常排气,那么涡轮壳根本不会出现发红现象,因此,我们判定该柴油机排气温度过高,排气温度过高。这样判断的首要依据是,首先柴油机排气门关闭不严;其次,供油提前角过迟;最后,柴油机超负荷运转,所以,我们发现柴油发电机组并未在超负荷条件下运转,检查气门间隙在规定范围,最后发现机组供油提前角过迟重新调整供油提前角后,没有故障现象。

        潍柴动力发动机配件的使用需要正确的操作,在出现故障时需要注意细节,细节,细节,重要的事情要说三遍!

(以下数据,统计结果截止到昨天,成交单价以卖家修改后为准,详情请咨询卖家。)
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