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「胎唇故障」
现象:轮胎边起鼓包诊断:由于不正确的轮胎安装而导致的胎唇损坏。
由于不正确使用装胎设备可能会造成胎唇处的钢丝弯曲变形甚至断裂,伤及橡胶。
建议:在拆装轮胎时正确使用轮胎安装设备,涂轮胎专用润滑油,以及正确安装轮辋。
特别警示:断裂或弯曲变形的胎唇钢丝可能在充气或拆胎时造成爆破,导致人员伤亡。
「轮胎爆胎」
诊断一:快速漏气而导致的“爆胎”轮胎在被割破或与外界异物严重撞击时立刻完全泄气,可能会导致爆胎。
建议:行驶时尽量避开坑洼地,尤其是在高速行驶时更要避开路上的不明障碍物。
诊断二:慢性漏气导致的“爆胎”造成慢性漏气的原因主要有三点:
1.汽车行驶时,轮胎被扎钉或被割破造成气密层破损,从而导致慢性漏气。
2.扎钉或被割破造成气密层破损后,进行修补,但修补不良也会造成轮胎慢性漏气。
3.安装轮胎时没有按正确操作流程检查漏气并安装,造成气压不足。例如:没有更换新的气门嘴,装胎以后没有检查气门嘴气门芯、胎唇和钢圈凸缘的结合部是否漏气等,由于安装问题导致气压不足。
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建议:车主要防患于未然,重点检查部位包括胎面、胎边及胎唇。胎面要检查是否有不良修补,是否有扎钉,被割破等情况;胎边要检查是否有被割破、扎透情况的出现;胎唇要检查是否有损坏出现。
如果胎面,胎边和胎唇都完好无损,那么我们还应检查气门嘴,看是否有老化、断裂现象出现。再检查轮辋是否有问题。另外轮胎安装不正确,安装后又没有检查漏气,出现慢性漏气,也会导致“爆胎”。
在安装无内胎轮胎时,为安全起见,最好更换气门嘴。
购买轮胎四要素
1.合适的轮胎规格。新轮胎规格应该和原车的规格保持一致,如需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。
2.轮胎最高速度能力。要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力。通常通过轮胎上的速度级别可知轮胎的最高速度能力或直接从轮胎标签上识读。
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