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1.准备失速测试

（1）驾驶汽车可使发动机和自动变速箱达到正常工作温度。

（2）检查汽车的脚制动器和手制动器，确认性能良好。

（3）检查自动变速箱的油位是否正常。

2.失速测试程序

（1）将车停在宽阔的水平地板上，前后轮上插有三角形块。

（2）如果没有发动机转速显示，请安装发动机转速表。

（3）拧紧手制动器并用左脚踩下制动踏板。

（4）启动发动机。

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（5）将选定的杆拨到“D”位置。

（6）在踩下左脚制动踏板的同时，用右脚踩下加速踏板到底部，以便快速读取此时的最大发动机转速。

（7）在读取发动机转速后立即松开油门踏板。

（8）将换档杆置于“P”或“N”位置，使发动机怠速1分钟以上，以防止自动变速箱油因温度过高而变质。

（9）将换档杆置于“R”位置并进行相同的测试。当制动踏板和加速踏板同时在前进档或倒档中被按下时，发动机处于最大扭矩状态，此时，自动变速器的输入轴和输出轴是静止的，并且涡轮机因此，变矩器是静止的。同时，只有液力变矩器壳体和泵轮随发动机一起旋转。这种情况是失速状态，发动机转速称为失速速度。

由于在失速状态下发动机的动力完全被自动变速器油的内部摩擦损失所消耗，因此自动变速器油的温度将急剧上升。因此，在失速测试中，加速踏板下降松动。整个过程不得超过5秒，否则自动变速箱油会因温度过高而变质，甚至会损坏密封件和其他部件。

在一个档位完成实验后，不要立即测试下一个档位，并等到油温下降。测试后不要立即关闭火焰。将换档杆置于空档或停车档，让发动机怠速运转几分钟，使自动变速箱油温正常。如果在测试中发现驱动轮因制动力不足而旋转，请立即松开油门踏板并停止测试。

不同型号的自动变速箱有自己的速度和速度标准。如果失速速度与标准值相匹配，则自动变速器的油泵、主油路和每个换档执行器的操作基本正常；如果失速速度高于标准值，则为主油路油如果压力过低或换档执行器滑动；如果失速速度低于标准值，则发动机可能动力不足或变矩器可能有故障。例如，当液力变矩器的变矩器的单向离合器滑动时，变矩器在液力耦合器的工作状态下运转，扭转比减小，从而增加发动机的负荷并减小转速速度。