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工作装置动作包括动臂升降和铲斗翻转，两者构成单动顺序回路，它的特点是液压泵再同一时间内只能按先后顺序向一个机构供油，各机构和进油通路按前后顺序排列，前面的转斗操纵阀动作，后面的动臂操纵阀进油通路切断；只有前面阀位于中位时，才能搬动后面的阀使之动作。?

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重要元件工作原理：?

流量转换阀4工作原理：?

当发动机转速不高时，转向泵和辅助泵流量都很少，流经两个节流孔的压差很小，不足以使阀芯克服弹簧力而移动，阀芯位于左端，辅助泵和转向泵的流量全部流入转向回路。?

当发动机转速增大时，流经两节流孔的流量增加，使两个节流孔的前后压差增加，阀芯克服弹簧力，略向右移，此时辅助泵的油液分为两部分，分别为转向右路和工作装置右路供油。?

当发动机转速进一步增大时，节流孔压差进一步增大，当阀芯移向右端极限位置时，则阻断辅助泵流向转向油路，辅助泵油液全部进入工作装置油路，可使工作装置作业速度提高。??

锁紧阀及单向节流阀7的工作原理：??

?????当方向盘不动时，路面引起的干扰力不能使前支架摆动。单向节流阀的设置使得锁紧阀的动作打开时动作迅速，切断时比较缓慢，这有利于防止液压冲击。??

溢流阀9作用：当机构发生故障或者液压缸故障时，系统压力升高，为保护系统不受损坏，在工作装置主油路上设置溢流阀，起溢流保护作用。??

双溢流阀12作用：溢流阀调定压力以后，对转斗液压缸起缓冲补油作用，当动臂升降时，如果铲斗已倾翻到极限位置，铲斗液压缸必须随动以避免别劲，这时可通过阀12进行补油。??

4.液压系统工况分析?

4.1转向液压缸工作回路?

转向装载机的系统采用双油缸液力推动，转向系统中设置一个流量转换阀，由于油路采用的是定量泵，因此系统流量随发动机转速变化，因此，比较合理的办法是选用辅助泵和流量转换阀4.首先由转向泵供油到流量转换阀4，液压油经过转换阀4后，首先流经单向节流阀7起先导作用，操纵手动换向阀6右位（左位）时，可实现油缸8的伸出（缩回）动作，即可实现转向的目的。同时还加了一个锁紧滑阀来防止转向液压缸窜动。锁紧阀的作用是在装载机直线行驶时防止液压缸窜动和降低关闭油路的速度，减少液压冲击，