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　　发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。

　　从涡轮流出工作液的速度可以看为工作液相对于涡轮叶片表面流出的切向速度与随涡轮一起转动的圆周速度的合成。当涡轮转速比较小时，从涡轮流出的工作液是向后的，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，从而使作用于涡轮的转矩增大。

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随着时代的发展，汽车已经普及道我们每一个家庭，也是我们最主要的交通工具。我们也都知道汽车也是有着很多重要的部件组成，比如说：发动机、底盘、变速箱可以说是汽车最主要的三大件了。当然了这三大件对于汽车来说也是相当重要的，发动机和变速箱的匹配更是关系汽车的性能，发动机是各大汽车厂家的核心技术，发动机我们都会按时的保养，变速箱也有着同样的作用，也是需要保养的！

有很多新手司机表示不知道变速该怎么保养。老司机提醒：变速箱保养主要是更换变速箱油。那么这个变速箱的油到底该多久更换一次呢？今天咱们就一起看看修车师傅的说法吧。修车师傅：记住这个公里数很重要！第一点，车主朋友们一定要弄明白，汽车自动变速箱油其实与手动变速箱油的更换周期有很大的不同，自动变速箱油和手动变速箱油的差别其实是很大的。

手动MT变速箱油更换最为便宜，更换周期也是比较长，一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。一次购买一桶四升装100-200元左右，加上工时每次大约200左右搞定。AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，但因结构原因，通常无法一次性彻底更换干净。

同样都是油类，机油能变质失效，变速箱油同样能变质失效。自动变速箱内部是很精密的，电磁阀对变速箱的控制也都是很精准很迅速的。这其实完全依靠变速箱油，用油来进行力的传递。如果变速箱油失效，首先变速箱的磨损会加大，其次力的传递也会不精确，换挡延迟，变速箱反应迟钝，对对各电磁阀的寿命也有很大的影响。

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还有一些司机问到：不同类型的变速箱油可以通用吗？老司机回答：不同类型的变速箱油它不能通用的，一定要使用正确的变速箱油。大部分自动变速箱都有自己专属的变速箱油，手动变速箱油还有粘度和等级之分。

最后还要强调一点，有的车虽然在保养手册上写的是终生不用维护，但其实如果平时用车环境比较恶劣，并且里程数比较多的话，还是建议和车主在一定时间点注意更换，以免影响变速箱的性能和寿命。

因此我们必须要牢记老司机告诉我们的更换变速箱油的公里数。一般4万公里时就有必要对变速箱油进行检查，一旦发现问题，一定要马上对其进行更换。只有这样才能使得车子的变速箱能够更加高效持久的运转，另一方面这也是对我们自己的安全负责！