潍坊潍柴柴油发动机 配小铲车装载机挖掘机变速柴油机 铲车发动机

 装载机发动机属于定做产品，具体价格请询价客服或电议；所标数字只是电议价。

说明：工程机械配件种类复杂，实际价格请联系客服咨询。

（网上所标数字电议价）。装载机发动机定做潍柴上柴康明斯玉柴潍柴道依茨机体柴油机设备厂家报价参考。【本详情页仅供参考，具体实际车型参数为准】

    1.工程机械零件、轮式铲运机、小型装载机、滑车装载机、反铲装载机、履带式挖掘机、轮式挖掘机、电机平地机、压路机、卡车起重机、推土机等。

2.发动机零件，气缸盖，缸体，涡轮增压器，活塞，活塞环，金属，曲轴，油泵，喷油器，喷油泵，过滤器，水泵，皮带，发电机，起动电机，cpu…

3.液压零配件、主液压阀、主液压泵及部件(气门板、气缸体、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、轴承座、马鞍轴承、滚珠导轨、传动轴、滑块)、最终传动(行程马达、减速器)、摆动电机、阀板、电磁阀、臂架/臂/桶塞.

4.工作设备零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齿、齿、刀、接头(焊接)、衬套、销、连杆、管.

5.起落架零件，履带鞋，轨道连接，轨道链，螺栓和螺母，履带滚子，托辊，链轮，前托辊，托辊垫，弹簧….

6.传动零件、传动及零件(摩擦盘及板、支架)、液力变矩器及零件、离合器、万向节.

7.摆动圈及相关零件，摆动齿轮，摆动圆，摆动机械，马达总成，环，阀门，托架….

8.操作员的驾驶室备件，驾驶室总成，监控器，控制器，线束，座椅，加热器，空调，空压机….

9.冷却系统、散热器总成、液压油冷却器、后冷却器、空气冷却器、冷凝器.

10.电气系统、仓库、继电器、灯、线束、量规.

11.易磨损和维修部件、刀刃、末端钻头、齿尖、销、衬套、过滤器(空气过滤器、油水分离器、机油过滤器、燃料过滤器、水过滤器、液压元件、空气净化器)。

12.轮胎、轮辋、桶等。

发动机和零部件。如曲轴、凸轮轴、连杆、气缸盖、缸体、缸套、活塞、活塞环、发动机气门、发动机轴承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、涡轮增压器等柴油机的发动机效率是实际内燃机中高的，因为它具有高的膨胀率和固有的稀薄燃烧，从而使多余的空气散热。与二冲程非直接喷射汽油机相比，也避免了小的效率损失，因为未燃烧的燃料在阀门重叠处不存在，因此没有燃料直接从进气/喷射到排气。低速柴油发动机(如用于船舶和其他应用程序中的整体发动机重量相对不重要)可以有超过50%的热效率。柳工轮式装载机零件CLG 835 CLG 836柴油机40C2932机器型号：柳工轮式装载机零件CLG 835 CLG 836部分名称：柴油机零件编号：40C2932

*可-可根据客户要求定制，图纸将提交审批。如拆散热器，更换换热系统，齿轮箱联轴器和设计等总功率解决方案。

*耐久性-随着发动机的设计，以满足船舶应用和海水冷却的耐久性和性能需要，选择和控制无缝集成，以确保您的船舶的推进满足您的需要。

*预期寿命长-这些关键部件是由制造的，其他部件来自可靠的制造商，这些部件保证使用寿命长、性能优异、效率高。

*容易获得备件-关键部件与车用柴油发动机零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于维护-柴油引擎不需要大量维修。它非常容易，安全，使用简单。这些设备通常都有良好的计划和预防性维修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用发动机 原装康明斯4B系列船用发动机/全新康明斯ISF3.8系列发动机/

康明斯QSB6.7系列发动机/康明斯6BT系列发动机/康明斯6CTSeries发动机。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

[0028]三通阀门A2与输油栗3之间的第一油路8上设有燃油粗滤器6，输油栗3与三通阀门B4之间的第一油路8上设有燃油精滤器7。保证吸入输油

栗3和高压油栗5内的燃油的纯净度，提高输油栗3以及高压油栗5的使用寿命和使用性能。

[0029]油箱1、三通阀门A2的进油口 20、三通阀门A2的第一工作油口 21、输油栗3、三通阀门B4的第一工作油口 41、三通阀门B4的出油口 40

和高压油栗5顺次通过第一油路8连接，此第一油路8形成低压油的输送油路，即燃油从油箱I向高压油栗5供油的方向，燃油的流动方向如图1中

的箭头指向所示。

龙工30装载机专用柴油机

龙工30铲车装载机发动机潍柴道依茨

潍柴发动机龙工装载机的用途供应

龙工装载机发动机总成市场

龙工833装载机专用玉柴6108G11发动机

[0030]三通阀门A2的第二工作油口 22通过第二油路9与位于输油栗3与三通阀门B4之间的第一油路8连通；

[0031]三通阀门B4的第二工作油口 42通过第三油路10与位于输油栗3与三通阀门A2之间的第一油路8连通，此第二油路9和第三油路10再结合上

述的第一油路8，整体形成燃油回油的油路，即从高压油栗5向油箱I供油的方向，燃油回流的方向如图2中箭头指向所不O

[0032]为避免回油过程中燃油不倒流，在第三油路10上设有一单向阀11。

[0033]上述三通阀门A2和三通阀门B4的动作通过电磁开关12控制。

[0034]使用时，柴油机正常工作时，输油栗3提供低压油路燃油运动的动力，燃油从油箱I中顺着第一油路8依次流经三通阀门A2、燃油粗滤器6

、输油栗3、燃油精滤器7、三通阀门B4，最后到达高压油栗5。

[0035]当接到紧急断油停车信号后，电磁开关12供电，控制三通阀门A2和三通阀门B4产生动作，动作后如图2所示。

[0036]输油栗3产生低压油管中燃油运动动力，燃油从高压油栗5中依次流经三通阀门B4、单向阀11、第三油路10、流入第一油路8上的燃油粗

滤器6、输油栗3、燃油精滤器7，再流入第二油路9上的三通阀门A2，之后流入第一油路8上的油箱I中。

[0037]当柴油机飞车过程中，发动机高速运转时，高压油栗5在燃油管中的抽油压力较高时，单向阀11可以防止高压油栗5抽取燃油管内的燃油

。

[0038]停油需求结束后，电磁开关12断电，三通阀门A2在弹簧23作用下恢复到初始位置，三通阀门B4在弹簧43作用下恢复到初始位置，初始位

置如图1所示。

[0039]本实用新型最大程度的保护了发动机，提高了整机使用的安全性，且结构简单，断油效果好，设计合理。