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1.工程机械零件、轮式铲运机、小型装载机、滑车装载机、反铲装载机、履带式挖掘机、轮式挖掘机、电机平地机、压路机、卡车起重机、推土机等。
2.发动机零件,气缸盖,缸体,涡轮增压器,活塞,活塞环,金属,曲轴,油泵,喷油器,喷油泵,过滤器,水泵,皮带,发电机,起动电机,cpu…
3.液压零配件、主液压阀、主液压泵及部件(气门板、气缸体、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、轴承座、马鞍轴承、滚珠导轨、传动轴、滑块)、最终传动(行程马达、减速器)、摆动电机、阀板、电磁阀、臂架/臂/桶塞.
4.工作设备零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齿、齿、刀、接头(焊接)、衬套、销、连杆、管.
5.起落架零件,履带鞋,轨道连接,轨道链,螺栓和螺母,履带滚子,托辊,链轮,前托辊,托辊垫,弹簧….
6.传动零件、传动及零件(摩擦盘及板、支架)、液力变矩器及零件、离合器、万向节.
7.摆动圈及相关零件,摆动齿轮,摆动圆,摆动机械,马达总成,环,阀门,托架….
8.操作员的驾驶室备件,驾驶室总成,监控器,控制器,线束,座椅,加热器,空调,空压机….
9.冷却系统、散热器总成、液压油冷却器、后冷却器、空气冷却器、冷凝器.
10.电气系统、仓库、继电器、灯、线束、量规.
11.易磨损和维修部件、刀刃、末端钻头、齿尖、销、衬套、过滤器(空气过滤器、油水分离器、机油过滤器、燃料过滤器、水过滤器、液压元件、空气净化器)。
12.轮胎、轮辋、桶等。
发动机和零部件。如曲轴、凸轮轴、连杆、气缸盖、缸体、缸套、活塞、活塞环、发动机气门、发动机轴承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、涡轮增压器等柴油机的发动机效率是实际内燃机中高的,因为它具有高的膨胀率和固有的稀薄燃烧,从而使多余的空气散热。与二冲程非直接喷射汽油机相比,也避免了小的效率损失,因为未燃烧的燃料在阀门重叠处不存在,因此没有燃料直接从进气/喷射到排气。低速柴油发动机(如用于船舶和其他应用程序中的整体发动机重量相对不重要)可以有超过50%的热效率。柳工轮式装载机零件CLG 835 CLG 836柴油机40C2932机器型号:柳工轮式装载机零件CLG 835 CLG 836部分名称:柴油机零件编号:40C2932
*可-可根据客户要求定制,图纸将提交审批。如拆散热器,更换换热系统,齿轮箱联轴器和设计等总功率解决方案。
*耐久性-随着发动机的设计,以满足船舶应用和海水冷却的耐久性和性能需要,选择和控制无缝集成,以确保您的船舶的推进满足您的需要。
*预期寿命长-这些关键部件是由制造的,其他部件来自可靠的制造商,这些部件保证使用寿命长、性能优异、效率高。
*容易获得备件-关键部件与车用柴油发动机零部件相同,更好地交流、普及和耐用。
*易于维护-柴油引擎不需要大量维修。它非常容易,安全,使用简单。这些设备通常都有良好的计划和预防性维修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用发动机 原装康明斯4B系列船用发动机/全新康明斯ISF3.8系列发动机/
康明斯QSB6.7系列发动机/康明斯6BT系列发动机/康明斯6CTSeries发动机。
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一种汽车发动机的正时齿轮室盖的制作方法
【摘要】本实用新型涉及汽车发动机【技术领域】,具体是用于发动机的正时齿轮室盖,具有结构简单,使用方便的特点。本实用新型采
用的技术方案是:一种汽车发动机的正时齿轮室盖,包括正时齿轮室盖本体,其特征在于:所述正时齿轮室盖本体上开设有水泵安装孔、发电
机安装孔、曲轴安装孔、机油腔连接孔以及齿轮安装孔。
【说明】一种汽车发动机的正时齿轮室盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机【技术领域】,具体是用于发动机的正时齿轮室盖。
【背景技术】
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[0002]正时齿轮室盖主要用于密封发动机齿轮室,防止其内部的机油向外渗漏,同时也是发动机曲轴装配连接件,通用的正时齿轮室盖是由铸
铁经普通铸造工艺制程胚件,在经过机械加工而成。现有正时齿轮室盖的材料消耗大,加工费时费力,而且结构和功能单一,仅用于齿轮的安
装,发动机的润滑系统和冷却系统需要通过管道进入正时齿轮室内,导致正时齿轮室体积较大,不符合轻型化的趋势。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服上述【背景技术】的不足,提供一种汽车发动机的正时齿轮室盖,该正时齿轮室盖应具有结构简单
,使用方便的特点。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种汽车发动机的正时齿轮室盖,包括正时齿轮室盖本体,其特征在于:所述正时齿轮室盖本体上开设有
水泵安装孔、发电机安装孔、曲轴安装孔、机油腔连接孔以及齿轮安装孔。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型打破原单一零件的形式,融合了发动机部分润滑系统(机油腔),冷却系统(水泵)于一体的组合式
组建,是发动机轻型化的关键零部件,把发动机原许多零件结合在一起,实现发动机轻型化,设计紧凑,零件一体化,减少发动机外型与体积
,因为具有冷却,润滑一体的特点,所以对该零件的管路设计精度高,同时便于加工。
【附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
[0008]如图1所示,本实用新型所述一种汽车发动机的正时齿轮室盖,包括浇铸形成的正时齿轮室盖本体6,所述正时齿轮室盖本体上开设有水
泵安装孔1、发电机安装2、曲轴安装孔3、机油腔连接孔5以及齿轮安装孔4。齿轮安装孔的孔位根据齿轮的位置来设置。正时齿轮室盖本体上
可以直接安装水泵、发电机以及实现与机油腔的连通,融合了发动机部分润滑系统(机油腔),冷却系统(水泵)于一体的组合式组建,有利于发
动机的轻型化。
【权利要求】
1.一种汽车发动机的正时齿轮室盖,包括正时齿轮室盖本体(6),其特征在于:所述正时齿轮室盖本体上开设有水泵安装孔(I)、发电机安装孔
(2)、曲轴安装孔(3)、机油腔连接孔(5)以及齿轮安装孔⑷。
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