装载机发动机属于定做产品,具体价格请询价客服或电议;所标数字只是电议价。
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1.工程机械零件、轮式铲运机、小型装载机、滑车装载机、反铲装载机、履带式挖掘机、轮式挖掘机、电机平地机、压路机、卡车起重机、推土机等。
2.发动机零件,气缸盖,缸体,涡轮增压器,活塞,活塞环,金属,曲轴,油泵,喷油器,喷油泵,过滤器,水泵,皮带,发电机,起动电机,cpu…
3.液压零配件、主液压阀、主液压泵及部件(气门板、气缸体、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、轴承座、马鞍轴承、滚珠导轨、传动轴、滑块)、最终传动(行程马达、减速器)、摆动电机、阀板、电磁阀、臂架/臂/桶塞.
4.工作设备零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齿、齿、刀、接头(焊接)、衬套、销、连杆、管.
5.起落架零件,履带鞋,轨道连接,轨道链,螺栓和螺母,履带滚子,托辊,链轮,前托辊,托辊垫,弹簧….
6.传动零件、传动及零件(摩擦盘及板、支架)、液力变矩器及零件、离合器、万向节.
7.摆动圈及相关零件,摆动齿轮,摆动圆,摆动机械,马达总成,环,阀门,托架….
8.操作员的驾驶室备件,驾驶室总成,监控器,控制器,线束,座椅,加热器,空调,空压机….
9.冷却系统、散热器总成、液压油冷却器、后冷却器、空气冷却器、冷凝器.
10.电气系统、仓库、继电器、灯、线束、量规.
11.易磨损和维修部件、刀刃、末端钻头、齿尖、销、衬套、过滤器(空气过滤器、油水分离器、机油过滤器、燃料过滤器、水过滤器、液压元件、空气净化器)。
12.轮胎、轮辋、桶等。
发动机和零部件。如曲轴、凸轮轴、连杆、气缸盖、缸体、缸套、活塞、活塞环、发动机气门、发动机轴承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、涡轮增压器等柴油机的发动机效率是实际内燃机中高的,因为它具有高的膨胀率和固有的稀薄燃烧,从而使多余的空气散热。与二冲程非直接喷射汽油机相比,也避免了小的效率损失,因为未燃烧的燃料在阀门重叠处不存在,因此没有燃料直接从进气/喷射到排气。低速柴油发动机(如用于船舶和其他应用程序中的整体发动机重量相对不重要)可以有超过50%的热效率。柳工轮式装载机零件CLG 835 CLG 836柴油机40C2932机器型号:柳工轮式装载机零件CLG 835 CLG 836部分名称:柴油机零件编号:40C2932
*可-可根据客户要求定制,图纸将提交审批。如拆散热器,更换换热系统,齿轮箱联轴器和设计等总功率解决方案。
*耐久性-随着发动机的设计,以满足船舶应用和海水冷却的耐久性和性能需要,选择和控制无缝集成,以确保您的船舶的推进满足您的需要。
*预期寿命长-这些关键部件是由制造的,其他部件来自可靠的制造商,这些部件保证使用寿命长、性能优异、效率高。
*容易获得备件-关键部件与车用柴油发动机零部件相同,更好地交流、普及和耐用。
*易于维护-柴油引擎不需要大量维修。它非常容易,安全,使用简单。这些设备通常都有良好的计划和预防性维修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用发动机 原装康明斯4B系列船用发动机/全新康明斯ISF3.8系列发动机/
康明斯QSB6.7系列发动机/康明斯6BT系列发动机/康明斯6CTSeries发动机。
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本实用新型涉及装载机消音技术领域,具体为一种装载机消音机构。
背景技术:
装载机在工作过程中噪音大,安装消音器是克服噪音污染的常规手段,现有技术是将消音器作为独立配件安装在发动机附近位置,并将发动机
与消音器相连,目前传统的消音器工作时产生的脉冲气流,在经过进排气室时经过两次扩张、收缩,气流速度得到缓冲,使得声波频率改变,
进而使噪音降低,实现消音的功能,但是装载机功率较大,目前的消音器对发动机尾气排出产生的脉冲气流缓冲作用小,排气时背压大,消音
效果差,而且消音器没有过好的安全保障,消音器在工作时,容易将发动机尾气中排出的火花从消音器的排气口排出,容易引发火灾。
潍柴道依茨WP6G125E22发动机
龙工30装载机专用柴油机
龙工30铲车装载机发动机潍柴道依茨
潍柴发动机龙工装载机的用途供应
龙工装载机发动机总成市场
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种装载机消音机构,结合装载机发动机大功率的特点,增强脉冲气流的缓冲作用,提
高消音效果,同时隔绝发动机尾气中的火花,使消音器起到了很好的保障作用,适合装载机使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装载机消音机构,包括壳体,所述壳体的左侧端设有进气管,所述壳体的内腔中部设有
隔板,所述隔板两侧的壳体内腔分别设有第一活塞板和第二活塞板,所述第一活塞板和第二活塞板左侧的隔板中部设有止位板,所述第一活塞
板和第二活塞板的右侧面分别设有穿过壳体右端面通孔的第一导气管和第二导气管,所述第一导气管和第二导气管的端部与消音球的两个进气
口相连,所述消音球的右侧部分设有排气管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一活塞板和第二活塞板的下端分别设有导向孔,所述导向孔内设有导向柱,所述导向柱的左右两
端分别与壳体的左右端面固定连接,所述第一活塞板和第二活塞板右侧的导向柱中部套接有压缩弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进气管的左侧端口设有法兰板,所述进气管的内腔侧壁设有分流板,所述分流板为剖面等腰三角形
的板体,所述分流板的右端面与隔板相连,所述分流板的两侧面上设有耐热板。
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