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    新型污水处理车价格卖多少钱，促进残疾人就业，适用于合同包一。东风多利卡3308轴距污水处理车基本配置和价格底盘部分：采用正宗东风多利卡3308轴距底盘，国六朝柴1130马力发动机，7.00轮胎，有空调，ABS，方向助力，离合助力。上装部分：采用宝武钢铁Q235B优质板材制作箱体及结构件。污水处理车由夹心取力器、齿轮泵、多路阀、柱塞马达、排污泵、水环真空泵、无轴螺旋、绞龙、吸污管、电机、配电柜、电线绞盘、药剂箱、搅拌箱、混合箱、叠镙机、二级分离箱等组合而成。外型美观，工作效率高，工作量为70-80m3/h；吸污高度为7-9m；自吸部分的管长可以达到20m以上；可连续工作2-4h；为了达到的吸污效果，将管口的1/4露在空气中，这样可将比较稠的污物处理掉。可迅速添加通过依据《水样检测报告》结果而配制的专用药剂（如阳/阴离子净水剂等环保制剂）来分离污水至二类三级污水，并灭杀包含粪大肠杆菌在内的超过50种有害微生物，以及使包括化学需氧量、七日需氧量等在内的20多项水体指标达标，并分离、吸收、吸附总铅、总铬、总镉、总镍等20种超标重金属。该公告有免征、环保。

污水处理车是我公司专门针对环卫、疏通、保洁、物业公司设计制造，该车采用圆筒滤网加无轴螺旋结构，对化粪池的污物进行处理，实现干湿分离，即抽即排，省时省力。吸出的污物不需要像一般的吸污车那样运到另一个地方倒掉，可当场处理，直接通过市政管网排走，粪渣可直接打包，还可做肥料出售。这样不仅节省了来回运输的费用，又缩短了处理速度。0世纪0年代，日本成功研制出可用于处理粪便污水和生活杂排水的家用净化槽，净化槽的出现，使日本所有不同地区的生活污水治理变为可能，极大的促进了日本水环境的改善和水资源循环的形成。

底盘配置：国五。多利卡D6,脂玉白,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机YFA115（115马力）/朝柴cy4BK551(105马力)， 扬5档变速箱，前后桥1.8/3.5，轮胎7.00钢丝胎，动转、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、骆驼电瓶。

上装配置：4根80污物管、80米电线一卷，11千瓦电机，吸污泵一个，污物处理厢大小各一个，大小水箱各一个，消防接头一个，真空泵一个。相对于其他吸污车或吸粪车，污水处理车无罐体容量限制，可以连续作业，各种类型的化粪池都可一次性完成作业，无需来回运输处理

污水处理车的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液压、水箱、外接电源、压缩分离装置等组合完成此车可以将化粪池、市政管道内的污物直接自吸到箱进行压缩分离处理，然后将污水直接市政管网，压缩后的污物用包装袋打包后装车运走。污水处理车外形大方美观，标配每小时工作量达到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管长可达20米以上，可连续工作4小时，抽吸工作时，管口可以完全在空气中可达一分钟以上，对于比较的污物也有比的处理能力。东风小多利卡污水处理车可以上，非常实用于一、二线城市的化粪池、市政管道及污水处理厂等内的污物处理工作。

将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。⑹将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。⑺冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。⑻关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。⑼将吸污车驶离作业点。⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。⑶将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转，将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。⑷罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。⑹将吸污车驶离作业点。

污水处理车是在专用车底盘上加装货箱、分离箱、二次过滤箱、取力器、三相电机、配电柜、水循环真空泵、排污泵、液压马达、LED广告宣传屏等专用装置改装而成。该车结构简单、性能可靠、操控方便，可对化粪池快速处理。可连续不间断作业，该车自吸高度高达7-9米，吸污管可接20米以上；采用大功率防堵排污泵，强吸强排，作业速度快。污水处理车整车型号：DFA5041TWC。整车长度为5.995米，设计小巧，可上蓝牌，非常适合在城市中各个小区作业。

设计原理：

1.利用取力器从汽车发动机获得动力，带动排污泵、真空泵、圆筒滤网。通过真空泵将分离箱中空气抽出，形成负压，从而将化粪池的污物吸入分离箱。污物在分离箱中经过圆筒滤网过滤甩干，将污物渣液分离，固态污物留在圆筒滤网中，等待作业完成后清理，液态污水经过二次过滤箱再次过滤后，由排污泵将污水排出。同时该车可外接三相电源作业，外接电源后通过电机带动排污泵、水环真空泵、圆筒滤网作业。

1. 该车可以上蓝牌，C证驾驶，白天可以在一线城市使用，城区畅通无阻，作业时间自由；

2. 该车与吸污车或者吸粪车的区别在于没有有罐体容量限制，污水处理车可以连续操作作业，化粪池可一次性作业完成，不需要来回运输处理；大大节约了财力，人力，时间，成本比普通吸污车吸粪车低很多。

3. 污水处理车作业效率高，可为您节省大量时间，每小时可处理80-100立方污物，可处理多个化粪池；

4. 污水处理车设计合理，采用大功率水环真空泵，吸污能力强，即使半管抽粪，也能保证处理速度，更适用于化粪池的处理；

5. 污水处理车可外接电源作业，处理成本较低，可做到零油耗，零排放；

6. 作业安全程度高，80%以上处理工作由机械完成，人工作业量很小，科学的流程管控确保作业现场和作业人员的安全；

7. 整车零配件均采购国内知名品牌，经过多次测试，性能良好，工作稳定，经久耐用；

8. 整车外形经过专业设计，侧门均采用专用卷帘门，打开后不占空间，安全可靠，美观实用。

 （污水处理部分操作说明）

1.作业前准备：

作业前请接好吸污管、排污管，检查固态污物排污口、二次过滤箱盖（也称拦截箱）、分离箱和拦截箱下部的阀门是否密封紧密，并确定水循环真空泵水箱中是否有水（有70%的水），必须打开水循环泵水箱下部水管开关，确定水箱中的水可以进入水环真空泵。并打开液压油箱下部开关。确认污水处理车档位是否在空挡。（吸污管口在分离箱侧边，排污管口在排污泵上方）

 各装置启动步骤：

（1）首先，启动汽车，观察气压表气压是否达到7个气。如未达到，请待达到后再做后续操作。（注：取力器需达到规定气压才能启动）

（2）待气压表气压达到后，踩下离合器踏板，轻踩油门，打开位于离合器踏板上方，方向盘左边的‘污水处理’取力器开关。然后缓慢松开离合器踏板，取力器即可挂上。

（3）取力器正常工作后，移至车辆右侧，打开水循环真空泵旁边的污水处理多路阀开关。打开后液压油带动液压马达运转，从而圆筒滤网开始旋转工作。多路阀可控制圆筒滤网正反转，正反转不影响污水分离，客户可根据实际情况操作。（注意：请在发动机低转速时打开或关闭多路阀开关，如发动机转速过高，打开多路阀时易胀破油管）

（4）待圆筒滤网开始工作后，缓慢推动‘污水处理’多路阀开关旁边的‘手油门’手柄，使发动机转速上升，待达到1450转时，即可。（注：切勿超过1600转，发动机转速达到1450转时，排污泵和真空泵转速达到设计的转速，如发动机转速超过1600转，将影响排污泵和真空泵的寿命。而低于1200转，排污泵和真空泵转速较低，处理速度慢）

（5）待以上步骤都完成后，即可开始作业，将吸污管伸入化粪池，排污管接入污水管道即可。

（6）注意事项：一般处理完一个化粪池后，就要打开分离箱尾部固态污物排污口，将固态的污物排出。可将污物装入垃圾袋中，放置入附近的垃圾桶中。如化粪池较大，处理一半就要打开固态污物排污口清理一次。同时二次过滤箱也需清理，可根据实际污物多少而定，一般为处理一个化粪池清理一次。

（7）化粪池清理完成后，依次松开手油门，关闭多路阀，移至驾驶室关闭取力器即可。（注：请在排污泵不排水后再关闭取力器开关）

外接电源操作方法：电动机做主动力

a.外接电源作业，操作前的准备是一样的，待准备工作做好后，将电线插头接上电源。（注意：配电柜调节开关拨至0）

b.连上电源后移至车辆左侧，至配电柜旁边，查看配电柜的指示灯是否点亮，如已经点亮，则点击绿色启动按钮即可，如果指示灯未被点亮，则需要将电线接头处三根线互换一下接线位置，直至指示灯点亮。（此配电柜可防止电机反转）

c.待电机工作后，即可开始进行污水处理。使用电机作业时，不需要发动机启动也可操作。（特别注意：如需启动发动机，则一定不能在电机工作的同时打开‘污水处理’取力器开关，打开会造成取力器打齿等故障）

d.关闭时，点击配电柜上的红色关闭按钮即可。

另外，您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠，或是在后备厢内有无其他重物，它们也许就是撞击后备厢内的元胸根据安排，差别化污水处理收费将首先在郑州洛阳许昌漯河南阳信阳等试点市试行。