龙工CDM855W铲车变速箱总成装载机配件刹车钳制动钳制动器 铲车变速箱

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装载机变速箱装配步骤我在装变速箱时一档内齿圈有道台嘛，矮的那台齿是装几片主动片，谁可以告诉我一下啊一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档，不同的套筒，前后移动时则是选择不同的齿轮。

二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。

三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。

四、变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩，达到改变输出速度和输出扭矩的效果。

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CVT 油品的好坏直接影响到车辆的使用性能，甚至会损坏变速箱。故障主要表现为异响、车辆抖动以及金属带断裂等。造成油品出现问题的主要原因是CVT 油中混有杂质。为了确保车辆不会因为油品问题而产生故障，对CVT 变速箱油加注作出以下规范：

1．油品加注

加注油液量的多少，也会对变速箱的性能产生重大影响。油量过少时油压不足，会出现离合器和金属带打滑的现象；油量过大，大量的油液搅动会产生泡沫，当油压达到一定程度时，泡沫破裂，产生抖动现象。

1.1 CVT 油的型号及加注量

（1）CVT 变速箱必须加注纯净的ESSO EZL799A 油。

（2）CVT 油加注量必须严格控制在4.10 ±0.05 升的范围内，油量过多或过少都会对变速箱性能产生影响，造成变速箱损坏。

1.2 必须是纯净的、专用于CVT 油加注的容器；容器不得与其它任何液体加注共用；

1.3 CVT 变速箱油不能重复使用。

2．油液更换

6 万公里时，油液与油滤器必须同时更换。维修变速箱和更换变速箱油，务必保持密封垫圈的清洁，油封必须更换，油底壳建议用肥皂水将其清洗干净并晾干。

3.油位检测

加注油液时，必须要进行油位检测。

配件供应的变速箱没有加油，需要在装车后加注4.10±0.05 升ESSO EZL799A 变速箱油，无论什么情况下从变速箱放油或更换新的变速箱都要按照这个程序加油，加完油之后，按照下面的方法进行油位检测：

龙工50铲车波箱制作

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?起动发动机并怠速运行至少10秒钟(注意：发动机启动时听到气流在系统内循环的声音是正常的）；

?用换档杆切换到不同档位（P-R-N-D）并在切换到下一个档位

?前在每个档位上停留5 秒钟；

?换档到“D”档(前进档)；

?松开制动踏板；

?轻踩油门至车速达到60km/h以上(注意：发动机转速务必控制在2500rpm 以内)；

?松开油门，慢至停车；

?小心驾驶至少5分钟或者直到变速箱的油温升至约60℃；

?将车停在平地，踩制动踏板，等2秒钟；

?换档到“R”(倒档)，等10秒钟；

?换档到“P”(停车档)；

?保持发动机怠速运行；

?松开油位螺塞；

?确定拔掉油位螺塞后至少能有0.2升的油从油管内流出。（否则就证明初始油量不足）。如果不足0.2L，需再加0.5 到1升油，然后再把以上过程重新做一遍。

?等几分钟，直到油开始从油位螺塞口成滴下落（或成细线状流出）。

?重新旋紧油位螺塞。

?关闭发动机。