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装载机变速箱装配步骤我在装变速箱时一档内齿圈有道台嘛，矮的那台齿是装几片主动片，谁可以告诉我一下啊一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档，不同的套筒，前后移动时则是选择不同的齿轮。

二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。

三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。

四、变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩，达到改变输出速度和输出扭矩的效果。

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随着科技的不断发展，人们为了方便，研制出很多自动产品，其中最为人熟知的便是汽车中的自动变速箱。使得自动挡车越来越受到广大车主的青睐，但自动变速箱比较“娇气”，使用多年后，容易出故障，而且自动变速箱维修价格也不菲。    相较于手动挡汽车，越来越多的车主更加偏爱便捷省事的自动挡汽车，然而自动变速箱系统结构精密复杂，若是出现故障，维修起来必定让车主们腰包瘪掉一圈，同时还会出现安全危机。下面我们就来说说，导致自动变速箱漏油的原因有哪些？    

1.油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。  

2.箱体接合面处漏油的原因：

一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。

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二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。

三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。    

3.轴承前接合面处漏油的原因：

一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。

二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。    

4.油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。   

5.各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。    

6.各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。    

7.润滑油使用不当，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。    

一台变速箱价格上万，变速箱长期漏油肯定造成使用寿命减短，影响使用性能。所以变速器漏油不能忽视，必须及时排除，因为润滑油是保证齿轮传动机构、轴承等摩擦表面良好的润滑，减少机件磨损，延长使用寿命的主要条件。所以三和自动变速箱维修中心告诉大家如果发现漏油现象必须及时排除。