邯郸龙工铲车配件强化对配套定做龙工装载机50铲斗标准斗 装载机铲斗

装载机铲斗属于定做产品，具体价格请询价客服或电议；所标数字只是电议价。

说明：工程机械配件种类复杂，实际价格请联系客服咨询。

（网上所标数字电议价）。装载机铲斗定做厂家报价参考。【本详情页仅供参考，具体实际车型参数为准】

【主要机型包括】

经营范围包括龙工、临工、山工、厦工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程机械配件。

【主要产品】

1：工作装置系统：2.7立方标准铲斗、4立方加大斗铲斗、岩石王铲斗、侧卸铲斗、煤炭斗、土方铲斗、前车架、H型大臂总成、动臂焊合、摇臂焊合、扁拉杆、二孔铲齿、Zi弹头型边齿、齿套、铲齿螺栓、全车销轴等零部件。

2、发动机相关零件：道依茨、蓝擎二代发动机总成、空气滤清器及壳体、排气管及消Yin器尾管、风扇、风扇皮带、空气滤清器、燃油滤芯、燃油粗滤芯、燃油精滤芯、进排气门、连杆螺栓、曲轴瓦、连杆瓦、连杆、发动机四配套、曲轴、STR发动机全车纸垫、启动马达、发电机等配件。

3、变矩器、变速箱：转向系统和传动系统，万向节、变矩器、变速箱壳、变速箱齿轮及轴、变速箱输出、输入装置、变速阀、换向阀、变速箱杆及操纵杆、螺旋伞齿轮、转向离合器、一二级涡轮组等组件。

4、驾驶室系统：驾驶室焊合、碰锁、门锁、蒸发器壳、减震器总成、驾驶室座椅、倒车镜、液压油箱、燃油箱、脚刹阀、油门踏板、制动阀、换挡操纵机构、液晶仪表总成、各类仪表及电器元件等。

5、护罩：机罩总成、后鬼脸、前罩、中罩、后罩、发动机防护罩等。

6、电器系统：整机电气系统、继电器及保险丝盒、蓄电池等配件。

7、工作液压系统：动臂油缸、转斗油缸、转向油缸、整车钢管、液压胶管、法兰、固定板等。

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一、铲斗材料及其焊接性

1、焊前必须将焊接处清理干净。

就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁

2、焊接前要进行一定的预热。

有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。

3、焊接时必须选用合适的焊接材料。

焊条型号很重要。如果想弄懂什么材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。

4、挖掘机斗体与斗齿焊接必须保证焊透

焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。湛江定做质量好装载机柳工铲斗、湛江柳工单臂铲斗岩石铲车铲斗、肇庆定做质量好装载机柳工铲斗、肇庆柳工单臂铲斗岩石铲车铲斗、浙江定做质量好装载机柳工铲斗

 二、挖掘机铲斗材料及其焊接性

wY25型挖掘机的斗体材料为Q345，其焊接性良好。斗齿材料为ZGMn13（高锰钢），在高温下呈单相奥氏体组织，具有很好的韧性，在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差：一是在焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化；二是焊缝产生热裂纹，特别是在近缝区产生液化裂纹。

1、热影响区析出碳化物引起脆化

ZGMn13高锰钢在再次受热超过250℃时可能会沿晶界析出碳化物，使材料的韧性大大下降，严重损害高锰钢的优异性能。经分析，当高锰钢再次加热且冷却速度较快时，碳化物首先在晶界处析出，随着停留时间的延长，晶界碳化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布，其脆性显著增加。因此，当高锰钢在焊补或焊接后再加热时，就会在焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化物，并可能向马氏体转变，不仅使材料变脆，而且还会降低其耐磨性和冲击韧性。并且，在热影响区易析出碳化物的温度范围（650℃左右）内的停留时间越长，碳化物析出越多。

为减少碳化物的析出，防止材料失去韧性而变脆，应采取措施加快其冷却速度，即缩短在高温下的停留时间。为此，挖掘机斗体与斗齿焊接时要采用短段焊、间歇焊、泡水焊等。