翻斗密封压缩垃圾车 压缩垃圾车

翻斗密封压缩垃圾车

压缩式垃圾车是近年出现的新型环卫车辆，经过对汽车底盘进行改装，将压缩机构，箱体，后斗，装料，卸料集中而成的。其工作原理是把从各垃圾收集点的垃圾装入垃圾车内进行压缩，然后运往垃圾处理点。该车特点是操作简单，机动性能好，工作效率高，运输垃圾量大，车厢密封性好，不污染环境，适用于采用分散收集垃圾方式的垃圾处理系统中。翻斗密封压缩垃圾车

重汽豪瀚12方国六压缩垃圾车，底盘型号ZZ1185K5613F1，总质量：18000kg，额定载质量(Kg)：6825,6760,6505,6440,6185,6120kg，整备质量(Kg)：11045,11365,11685kg，驾驶室准乘人数(人)：2,3人，外形尺寸(mm):8797,9122,8856×2525×3134mm，轴数：2，底盘采用豪沃H77L/2300mm驾驶室，国六潍柴220马力发动机，法士特8档变速箱，9吨桥，10.00R20钢丝胎、自动空调、气囊座椅、取力器、双层车架、ABS、行车记录仪、中控锁、电动玻璃。

现在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾车，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。

不同用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾桶ZBT59003-88（300L），塑料垃圾桶（240L），随车小垃圾斗（800L）、密封药铺盖式垃圾斗（1400L），大垃圾斗（3350L）。

程力集团垃圾车产品有：勾臂垃圾收集车,压缩式垃圾车、餐厨垃圾车，生活垃圾清运车，建筑垃圾运输车，自装卸式垃圾车、挂桶垃圾车、摆臂式垃圾车；密封式垃圾车,自卸式垃圾车,拉臂式垃圾车,小区垃圾收集车,地坑式垃圾车压缩式垃圾转运车。

东风天龙20方压缩垃圾车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。翻斗密封压缩垃圾车

环卫垃圾车具有结构简单、操作方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点，垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民，一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。垃圾车可采用东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘、长安底盘、江淮底盘。

江淮骏铃8方压缩垃圾车,底盘配置：HFC1081P31K1C7ZS ,骏铃V7驾驶室，单排2071宽，云内德威D30TCIF2(云内德威163马力)，3845轴距，星锐6档变速箱，断气刹，3吨前桥，7.2吨后桥,750R16轮胎，214*70*(5+3)双层大梁，电动门窗，遥控中控锁，原厂空调。上装配置：厢体容积8立方米，Q345锰钢板制作，嘉善取力器、合肥泵、江苏阀、飞达缸。后翻转2个240L方形塑料垃圾桶及中间一个圆形铁装置。加装合肥双联泵，加装江苏中梅2+3双联阀，加装气动密封盖，加装油路过滤器（带报警装置）。

压缩式垃圾车，又称后装卸式垃圾车，是用于城镇桶装，散装生活垃圾的收集、运输，卸料作业的专用车辆。该垃圾车的收运方式是世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力。通过液压机构手动或电控来实现。整车箱体，装填器及污水箱均采用碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等特点。

湖北程力压缩垃圾车作为专业的垃圾压缩车厂家，给大家介绍下影响垃圾压缩车价格的主要因素。压缩垃圾车是在二类汽车底盘基础上通过垃圾压缩车厂家的加装生产而成的整车。所以底盘品牌和价格非常重要，不同的底盘，价格也不同。例如国内比较贵的底盘有庆铃五十铃和江铃五十铃。主流底盘产品是东风系列。但同样是东风的底盘，不同的发动机，不同的配置，价格也会有数万元差距。然后就是箱体材质。比较好的是锰钢材质，更薄的材料更轻的自重可以提供更高的强度，相对碳钢来说有很多的优势。主要的还有主要液压部件，包括液压泵、多路阀、油缸、油管、单向阀、压缩阀、安全阀、限位阀的品牌和质量，这是确保垃圾压缩车正常使用低故障率高效率的基础，也是成本的重要组成部分。

垃圾车有压缩垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车(自装卸式垃圾车)、密封垃圾车、对接式垃圾车等不同配置。压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压、作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢。摆臂垃圾车组成：由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，通过左右两臂装运统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全，性能可靠。挂桶垃圾车组成：由底盘、厢体总成、自动装料装置、液压、作等组成。密封垃圾车组成：由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制等组成。对接式垃圾车组成：由底盘、液压控制、垃圾厢、作组成。

8方东风福瑞卡压缩式垃圾车,底盘型号：EQ1075SJ3CDF底盘配置：黄牌东风福瑞卡8方压缩式垃圾车。驾驶室：1730单排可以座3人。发动机：云内150马力。变速箱：万里扬6挡，轴距3800mm，825钢丝胎。整车长度：73800mm，高度：2800mm，宽度：2260mm。总质量：11995kg,额定载质量：5730kg整备质量：6600kg。188直通梁，动转，离合助力，排气制动，断气刹，空调电窗中控锁，ABS。上装配置：整车采用Q345高强度锰钢边4底4制作密封弧形箱体，鱼鳞满焊填装器，刮板6个厚，经久耐用，全自动电控液压油缸驱动滑板，带无线遥控在驾驶室可以操作，无需下车，有中置与后置2个污水箱，有污水口可手动排泄污水，上料U型槽，可以容1方生活垃圾，配240L塑料垃圾挂桶自动翻转，厢体可以装80桶垃圾，大约20方生活散装垃圾，配翻转气动盖，整车体积小，适应城市小区穿行，运输生活垃圾处理站。颜色：白、灰、绿。备注：加装气控后盖，加装外置双面控制盒。翻斗密封压缩垃圾车

压缩垃圾车垃圾箱采用增强梁和钢板焊接而成结实的框架构造，底面为凹型平面，旁边面和顶面为圆弧曲面，外形美观，分量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板组成，不只构造轻便，又能使垃圾平均散布，卸料洁净；填装器首要由填装器壳体、滑板、刮板等构件构成，各构件采用受力的梁板或箱型构造，构造结实，分量轻。

重汽豪瀚12方国六压缩垃圾车，底盘型号ZZ1185K5613F1，总质量：18000kg，额定载质量(Kg)：6825,6760,6505,6440,6185,6120kg，整备质量(Kg)：11045,11365,11685kg，驾驶室准乘人数(人)：2,3人，外形尺寸(mm):8797,9122,8856×2525×3134mm，轴数：2，底盘采用豪沃H77L/2300mm驾驶室，国六潍柴220马力发动机，法士特8档变速箱，9吨桥，10.00R20钢丝胎、自动空调、气囊座椅、取力器、双层车架、ABS、行车记录仪、中控锁、电动玻璃。

压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集简便、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。

随着城市的扩大和人民生活的提高 ,人们对环境的要求也越来越高 ,后装压缩式垃圾车已成为城镇环卫垃圾收集运输的主要车型。为防止其污水撒漏造成对环境的二次污染 ,针对不同车型 ,对压缩式垃圾车的密封结构进行了持续不断的改进。后装垃圾压缩车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

压缩垃圾车用途及特点：主要用于市政环卫垃圾收集及运输，上装采用进口液压配件大压力强动力把箱体的垃圾进行挤压，压缩比例3:1，方便垃圾的运输车及卸载。箱体尾部选装240L翻转挂桶2个或者摆臂垃圾斗一个，垃圾通过尾部翻转支架送入箱体内部，进行一次性全方位垃圾压缩处理。进口PIC电控盒，可同时用于驾驶室内外一起操作，方便在垃圾运输车途中的压缩及卸载。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。翻斗密封压缩垃圾车

压缩式环卫垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便.关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或翻转机构，采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢内压实和推卸。

压缩垃圾车液压系统的作用是实现垃圾收集压缩和卸载。填充器油缸安装了平衡阀并带液压锁，使其在举升过程中保持油缸举升速度同步更加平稳。而且举升完毕后保持静止状态不会下落，保障安全性。液压系统 采用手动+电控多路换向阀，可在驾驶室和车侧操控系统工作。翻斗密封压缩垃圾车

压缩式垃圾车工作原理是在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。

凯马蓝牌压缩垃圾车。凯马蓝牌压缩垃圾车采用的是凯马KMC1041A28D5底盘，凯马窄体单排驾驶室，2800mm轴距，六安LC5T32五档变速箱，云内86马力国五发动机，6.50-16LT 10PR轮胎，1.6吨前桥，2.8吨后桥，ABS。工作方式是通过尾部的填装机构将垃圾倒入厢体，然后经过厢体内的液压推板将垃圾压缩成块，最后厢体装满后在指定地点打开液压尾门，再次通过液压推板将块状垃圾推出。填装机构有五种类型可选：挂桶式、摆臂式、 大落地斗式、三角斗式和无翻转机构。由于整车体型较小，可以在大街小巷穿梭，适合校园、小区、城镇、农村等地方使用。

翻斗密封压缩垃圾车