适用范围:
·适用于4—6载货汽车、7—9米客车、城市公交车以及工程车。
1、技术先进
●CY4SK四气门系列柴油机是朝柴公司与AVL公司合作开发新一代高品质柴油机,采用电控高压共轨、冷却EGR及SCR后处理等国际先进技术,可以满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放法规,具备国六排放升级潜力,4SK国六产品2019年批产。
●关键系统及零部件均选用世界及国内优秀供应商生产的产品,确保整机具有优良的性能。
2、动力强劲
●通过CAE分析软件对缸盖、机体、曲轴、活塞、连杆等关键件进行有限元分析和强化设计,满足180巴爆发力,强化程度高。
●该机最大功率达到170马力,最大扭矩600牛?米,具有强劲的动力,并具有良好的低速性能。
3、经济性好
●该机采用每缸四气门结构,大大提高了进气效率,优化了燃烧,确保燃油经济性。
●采用博世电控高压共轨燃油系统,精确控制燃烧,采用小孔径喷油器,燃油雾化程度高,油气混和更均匀,燃油耗更低。
●国Ⅳ机型采用EGR+DOC+POC技术路线,国V机型采用SCR技术路线,国六机采用EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线,用户使用成本低,可靠性好。
4、可靠性高
●机体通过强化设计,顶板加厚,主轴承壁加强、主受力线加强,中间隔板加厚,裙部设计为圆弧形,增加结构刚度,可靠性高。采用全封闭推杆室腔,以提高强度和减小噪声。
●缸盖底板加厚,结构加强,螺旋式和切向式组合气道设计,提高了进气效率。
●连杆采用较先进的楔形连杆结构,增大承压面积,杆身厚度增加,圆角加大,大大提高了连杆的强度和可靠性。
●活塞燃烧室采用新型敞口燃烧室,满足排放要求。具有内冷油道,提高耐热性。楔形销座设计,增大承压面积。
●缸盖垫材质采用三片钢质垫,缸盖垫串水孔设计为不等截面,压力和流速低的地方串水孔截面比压力和流速高的地方大,使从机体水腔通向缸盖的水流分布一致,各缸冷却更均匀,可靠性更高。
●冷却系统及润滑系统均经过强化设计,加大流量,冷却润滑能力充足。
5、噪声低
●通过燃烧开发,使燃烧过程平稳,降低燃烧噪声;
●采用高精度传动齿轮,保证传动平稳,降低噪声;
●匹配硅油离合器风扇,不仅能够节能,而且大大降低了风扇产生的噪声。
●油底壳及摇臂室罩固定螺栓处采用隔振软垫,大大减少了机械噪声的传递。
●该机的噪声在同类产品中处于领先水平。
金晟公司是朝柴的整机和配件代理商,经销的发动机和配件全国联保!售后无忧!
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4102AZL.43.03 ECU电子控制单元 | 43003BF001 |
4102-C3C-B.43.03 ECU | 43003BM003 |
4102-N5K.43.03 ECU电子控制单元 | 43003BO001 |
4102-N5K.43.03-24 ECU电子控制单元 | 43003BO013 |
4102-N5K.43.03-12 ECU电子控制单元 | 43003BO014 |
6BG132.43.03 ECU电子控制单元 | 43003BQ004 |
4SK161.43.03-1 ECU | 43003BT002 |
4102-C4.43.03 ECU电子控制单元 | 43003BZ002 |
23710 E4T01 ECU | 43003QD001 |
23710 E4T02 ECU | 43003QD003 |
23710 CT301 ECU | 43003QD101 |
23710 CT303 ECU | 43003QD103 |
23710 CT304 ECU | 43003QD104 |
70995086 ECU电子控制单元 | 43003QE101 |
NGD30-CE4.43.03 ECU电子控制单元 | 43003QN001 |
NGD3.0-CE4-N3102A.43.03 ECU电子控制单元 | 43003QN101 |
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