重汽豪沃8方压缩式垃圾车
压缩垃圾车的垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半;作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境;经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门;翻转机构:选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构,吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒,强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。重汽豪沃8方压缩式垃圾车
箱体配置:弧形箱体;全部采用Q345高强度锰钢,新式可破碎刮板,双向蠕动压缩,中置及后置双污水箱,国内知名品牌液压系统(合肥长源油泵;扬州中梅多路油阀,江苏飞达油缸);液压油路(硬管为精密镀锌无缝钢管,软管为SAE美标光面两层钢丝管,接头为45#钢永华标准件);驾驶室内及车身集中电控(可编程PLC电控系统),车身高位示廊灯/边灯/作业照明灯,填充器内置弹簧挡桶撑杆,后挂桶翻转机构(标准240L塑料垃圾桶),后双桥系列标配背压阀、双联阀、双联泵。
现在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾车,但生活垃圾都比较蓬松,所以占的面积空间比较大,垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩,压实,减少了垃圾车运输的次数,还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。
后装垃圾压缩车主要用于城市生活垃圾,商业垃圾,无腐蚀性和无放射性垃圾的收集与运输。后装压缩式垃圾车在收运模式上无需建站,中间环节小、设备利用率较高,因而在众多城市垃圾收运处理上得到了应用。然而,后装压缩式垃圾车普遍存在着垃圾上料通用性较差,导致各地收集垃圾的模式大不相同,如有规格不一的垃圾桶收集、板车收集以及人力三轮车收集等。故此,须对不同的垃圾收集模式,有针对性地设计垃圾车的上料机构。
程力集团垃圾车产品有:勾臂垃圾收集车,压缩式垃圾车、餐厨垃圾车,生活垃圾清运车,建筑垃圾运输车,自装卸式垃圾车、挂桶垃圾车、摆臂式垃圾车;密封式垃圾车,自卸式垃圾车,拉臂式垃圾车,小区垃圾收集车,地坑式垃圾车压缩式垃圾转运车。
压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的专用车辆。垃圾被压缩机构压入车箱,从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内,直至装满为止,压缩式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用优质低合金钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。重汽豪沃8方压缩式垃圾车
环卫垃圾车具有结构简单、操作方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点,垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民,一车可带多个大厢,在装卸的运输中可有效地避免二次污染,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。垃圾车可采用东风底盘,解放底盘,福田底盘,重汽底盘、长安底盘、江淮底盘。
采用东风D9系列,轴距3950,DDi50E190-60国六发动机,200马力,10.00R20钢丝胎,带断气刹,空调,电动窗,中控锁,带ABS,动转,排气制动。该车可选装方形或弧形箱体,选装全密封盖装置.选装后部工作装置.选装工作装置时外形长/前悬/轴距/后伸。上装为弧形箱体,高强度Q345锰钢材料,含钢量高,带前推板,滑板和刮板,配污水箱,双向液压锁装置。整车为全密封型,垃圾在紧缩装填和运输过程中处于封闭状态,紧缩过程中的污水全部进入污水箱,较为彻底的处理了运输过程中的垃圾二次污染问题。
压缩式垃圾车,又称后装卸式垃圾车,是用于城镇桶装,散装生活垃圾的收集、运输,卸料作业的专用车辆。该垃圾车的收运方式是世界上广泛采用的垃圾收运方式,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力。通过液压机构手动或电控来实现。整车箱体,装填器及污水箱均采用碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等特点。
我们俗称的垃圾车,实际上是一个统称。它主要包含:压缩式垃圾车、勾臂式垃圾车、电动垃圾车、餐厨垃圾车、自装卸式垃圾车、压缩对接式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封式垃圾车、桶装垃圾运输车。压缩式垃圾车,由密封式垃圾箱、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
垃圾车有压缩垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车(自装卸式垃圾车)、密封垃圾车、对接式垃圾车等不同配置。压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压、作组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢。摆臂垃圾车组成:由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成,通过左右两臂装运统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全,性能可靠。挂桶垃圾车组成:由底盘、厢体总成、自动装料装置、液压、作等组成。密封垃圾车组成:由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制等组成。对接式垃圾车组成:由底盘、液压控制、垃圾厢、作组成。
凯马蓝牌压缩垃圾车。凯马蓝牌压缩垃圾车采用的是凯马KMC1041A28D5底盘,凯马窄体单排驾驶室,2800mm轴距,六安LC5T32五档变速箱,云内86马力国五发动机,6.50-16LT 10PR轮胎,1.6吨前桥,2.8吨后桥,ABS。工作方式是通过尾部的填装机构将垃圾倒入厢体,然后经过厢体内的液压推板将垃圾压缩成块,最后厢体装满后在指定地点打开液压尾门,再次通过液压推板将块状垃圾推出。填装机构有五种类型可选:挂桶式、摆臂式、 大落地斗式、三角斗式和无翻转机构。由于整车体型较小,可以在大街小巷穿梭,适合校园、小区、城镇、农村等地方使用。重汽豪沃8方压缩式垃圾车
压缩垃圾车垃圾箱采用增强梁和钢板焊接而成结实的框架构造,底面为凹型平面,旁边面和顶面为圆弧曲面,外形美观,分量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板组成,不只构造轻便,又能使垃圾平均散布,卸料洁净;填装器首要由填装器壳体、滑板、刮板等构件构成,各构件采用受力的梁板或箱型构造,构造结实,分量轻。
压缩比列 1:0.63 、油泵排量 63ml/r 、液压油箱容积 80L.压缩垃圾车关键液压元件:液压泵 50 齿轮泵、多路换向阀 60M5 联、取力器 5S100、液压油缸、电控系统、回油滤油器、平衡阀 2156B.
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置,借助机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢、压实,还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集简便、具有自动反复压缩以及压缩功能,压缩比高,装载大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高,密封性好的特点。
压缩垃圾车加装摆臂功能采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能 。
江淮蓝牌压缩垃圾车可达到市场最大的5.5立方,压缩比达0.85以上的车型已经上市,可装240L标准垃圾桶120桶,而且全国包上蓝牌。这款江淮5.5方压缩垃圾车底盘选择的江淮康铃H3系列环卫车专用底盘,搭配全柴115马力国六发动机,星锐5档变速箱,前后桥2.5/4.5T,700R16钢丝胎,180*65双层大梁,断气刹,原厂空调,动转,电动车窗,后视镜加热,多功能方向盘,遥控钥匙等配置.上装选用武钢边四底五锰钢制作,恒利定制油缸,济南军工油缸厂定制专用油泵,CNA手电一体操控(标配遥控器),刮板滑板装料时间怠速状态小于25秒(经济省油),噪音达到72分贝以下,装载量比同类竞品高出25%以上,欢迎来我公司实地参观考察。重汽豪沃8方压缩式垃圾车
压缩式环卫垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便.关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或翻转机构,采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢内压实和推卸。
压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。工作原理:本专用车装载垃圾,压缩垃圾和卸出垃圾均采用液压驱动,经专用机构来完成。汽车发动机的动力,经取力器,传动轴传递给油泵,油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关,液压油使相关油缸工作,油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。重汽豪沃8方压缩式垃圾车
常规的压缩式垃圾车,容量在4方到14方,更大容量的有16方18方等。容积在6方以下的,车体宽大约在2.05米以内,车体的长度与填压和上料装置的机构不同都有不同的区别。而容积在8方以上的车型,车体宽大约在2.13米以上,车体长大约在7米以上。不管容量大小,大家也知道车体在6米以内可以上蓝牌,6米以上就需要上大黄牌了,对司机的驾驶证要求当然也需要更高了。
压缩垃圾车工作原理垃圾倒入垃圾箱内的垃圾斗,压缩机构的刮板打开,压缩机构下行到终点后,刮板收刮垃圾,压缩机构上行将垃圾压入箱体内,箱体内的推板与压缩机构共同作用下将垃圾压实,压缩机构反复压入垃圾到一定的程度,采用腹板将垃圾向箱体内部推,将垃圾进一步压实,当压缩机构不能继续将垃圾压入箱体内,表示箱体内垃圾已经装满。
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