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急!!标志207和现代伊兰特比较
标志207和现代伊兰特那个好一点
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提问者:网友
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2018-07-26
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一个是小型车,一个是紧凑型的车,不在一个档次; 依兰特现在属于成熟车型,先在美国上市,后来才到中国的,而且上来就在北京担任出租车角色。在中国5年多了,口碑不错的。以前这车刚上来时,你要问北京的出租车司机依兰特好还是捷达好,90%告诉你捷达。你要是现在问同样的问题,90%的北京出租车司机会说依兰特好。2007年依兰特换了发动机后,油耗控制的已经很好了。现在全国销量70多万,有直逼捷达神话的趋势。 伊兰特的维修和保养也很方便和便宜;保有量大所以配件很便宜;伊兰特的售后很好发动机
变速箱
的保险是5年10万公里;伊兰特不仅在北京是做出租车,很多其他城市也是。可见皮实、耐用、实惠; 所以我认为依兰特现在很成熟,价格也很有优势,就是出来太早,而且跟出租车一样很多人接受不了。但是,个人认为这款车是理智的选择。 现说说这个207,很出名的,这段时间在欧洲的小车排行销售榜上名列前茅,刮起了一个小旋风。与此同时,国内的207也出来了,时间恰的相当准确。但是国内的这个车出来后一看,怎么跟欧洲的不像?原来又是一个中国特色,这车不是新车型,是在206的基础上改的,跟欧洲正在热销的车没关系。仔细想想,其实厂商也是无奈,206并没有热销,这时候花大钱引进一个新的平台并不是理智之举,所以在206的平台上开发一个新车型,刚好可以填补国内小三厢少的一个空间。所以说,这车在技术上可能没有突破,但是在市场上进行了不少的突破,现在的热销说明问题。再说说他的动力总成,1.6的发动机还是那款爱丽舍、307、世嘉上面的。1.4是富康身上的发动机,两个都够用。 其中1.4L发动机最大功率达76马力,最大扭矩达120N·m,而1.6L发动机最大功率为106马力,最大扭矩为142N·m。两款发动机均来源于东风标致206。配备5速手动和4速手自一体变速器。 说说它的问题, 1)发动机非常老 2)4AT所带来的顿挫感甚至会影响到一定的驾乘舒适性 3)悬挂调高后的稳定性稍差; 4)噪音大 5)刹车距离长,给标志丢脸了 优点: 1)操控在同级别种相当突出; 2)安全性能在同级别种突出(刹车距离稍长); 3)发动机虽老,但是成熟、稳定,容易修;
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