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羚羊 频繁击穿火花塞 油改气 CNG

07年1月的羚羊,今年5月份改的气,现在跑了8万多了。前段时间搓车搓的厉害,更换火花塞增加气滤OK。好景不长,刚跑3000公里又开始搓车了,经检查火花塞有击穿的,更换点火线圈,缸线,同时更换4个新火花塞跑了一段时间还是搓车,后来发现新换的点火线圈的那个缸总击穿火花塞,换一个火花塞跑没多久就击穿了。换的是副厂的点火线圈,原厂的没货。如果用油的话基本上不怎么搓车!求助各位专家给与指导!
提问者:网友 2017-06-19
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燃气发动机温度高,是会相应的降低原车点火系统的寿命和绝缘性.你说的击穿火花塞应该是火花塞尾部陶瓷有飞弧现象吧(既有些小黑道道),由于新羚羊的点火系统是双点火系统,点火线圈的那个缸电压较高,所以易产生飞弧现象,解决方法和建议:1.火花塞点火间隙不要太大,也不要使用时间太长.2.去化工店找一些高绝缘的,耐油,耐高温的,耐高压的脂装密封胶(必须要不能固化的),涂抹在线圈和点火线的护套处,以增加绝缘效果,降低飞弧现象.3.尽量选择品牌的,质量较好的,陶瓷体纯度高的优质火花塞.(我的原创,经验总结,希望可以帮到你.)
回答者:网友
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