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运输行业实用的半挂车，自卸车？

详细点谢谢··: 问提问者：网友 | 2018-07-13

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市场实用的轻型半挂自卸车，虽然造价高，但是能多拉货物，现在前四后八，车货总重不超40吨，而半挂车货总重不超55吨，无形中能多拉将近10吨货物！我就是梁山人，从毕业就在挂车厂工作，由基层做起的，现在负责销售挂车，梁山现有300多家挂车厂，其中大厂：中集东岳华宇通亚永固飞驰华盛。。。。。。。。。。买挂车就买中大厂家的，售后好，设备好，中等厂子的也可以，只要割板是用数控等离子切割，大梁是用大型埋弧焊，通称都是用锯床割的，焊接点必须平焊，就是车的焊口是竖立的，也要把车来回翻转保证平焊，悬架要用电焊，梁山有等离子切割的厂家不会超过30家，有数控火焰切割机的不超50家其他都是小型火焰切割，估计我说这些你们有所不懂，呵呵，不懂可以问我的。说实话，也没有必要非得要名牌厂家的车，只要有以上设备的就属于中上游的厂家了，当然梁山挂车的价格就数中集东岳华宇通亚的最高，其次就是永固新宇飞驰华盛·· 小厂的比大厂的便宜5000到一万不等，至于朋友所说郓城的挂车最便宜了，呵呵，大多都是梁山的老板才开的挂车厂，便宜得狠啊！！！贪便宜肯定是假货！！！现在我解说一下轻型挂车：超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。半挂车要想轻有几点可以实现：1.降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高强标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。产品名称普通碳钢轻型半挂车高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨 13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨11米6吨以内 13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨超轻型半挂车优势及专用特点与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综: 回答者：网友

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