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别克君越2012款2.0T和3.0在油耗和后期的保养上哪个更划算!请高手指点!!
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提问者:网友
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2018-07-14
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基本差不多,不过还要看怎么调教,一般来讲2.0T马力上没有3.0大,扭矩和3.0一样; 2.0T最标准的参数是200马力,300牛米,这个水平严格来讲相当于2.8的动力,老款林荫大道2.8就是这个参数;而3.0一般在220马力以上,扭矩300牛米; 2.0T调教稍微激进一点就可以超过一般的3.0,比如君越2.0T; 不同厂家调教不一样的,大众的比较保守,200马力,280牛米,比一般的3.0弱一些; 福特和通用把机器压榨的比较很,别克君越2.0T,220马力,350牛米,比一般3.0强很多,君越2.0T加速就比3.0快,最高车速两者也差不多,这还是烧93号油,其实如果咱们国家要是能提供美国那种高标号汽油的话,君越这台2.0T完全可以达到3.5V6的水平,你看看凯迪拉克新款SLS的那个2.0T,就能达到262马力,360牛米,但必须烧97号油。 福特更不用说,不论低调版203马力,300牛米;还是高调版240马力,340牛米,都使93就行;致胜GTDi240最快能到245,锐志3.0只能到230,两个车加速都差不多,你说哪个强 挺佩服通用和福特的,参数牛逼,还能使93油;鄙视大众,那么低的马力扭矩还得烧97。。。 一般的3.0在220马力到250马力之间,扭矩一般在300牛米左右,二楼的510牛米不是3.0T就是赛车发动机,楼主说2.0T和3.0自然吸气比较 2.0t都这么牛逼了,3.0再加上t可以和4.0以上的V8抗衡,宝马740Li和雷克萨斯LS460动力不相上下,前者是宝马的3.0直列六缸+涡轮增压,后者是4.6V8自然吸气。 后期保养2.0T的稍微高些,不过注意一点也不碍事,每次告诉,长期行驶后,要怠速响一会再熄火,否则涡轮增压容易坏,有涡轮增压的发动机寿命会稍微短一些,不过也不是事,保养及时,开车仔细就行了。
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