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奔驰SLK?对比?宝马Z4,哪个更好?
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提问者:网友
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2018-08-08
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新Z4更具冲击力,两车造型上有明显的代沟我们真的等不及明年新SLK上市之后再把这场较量呈现给读者,所以现在的对比对于SLK多少有些不公平,新Z4刚刚上市,而SLK虽然有小幅度改款,但从整体外观到技术水平还是2004年的老底子。好在SLK的外观并没有给人以“廉颇老矣”的印象,两款车均采用了长前鼻的设计风格,修长的发动机罩几乎占据了车身一半的比例。新Z4应该是最后一款带有班格设计理念的宝马跑车,线条更为犀利,流畅的曲线替代了之前有些“楞”的直线条; SLK呈现出的更多是奔驰与生俱来的优雅,前保险杠的造型有所变化,虽然新SLK的外观图片还没有公布,但是看看新E系和C系,不知道从SLR上 “移植”过来的大鼻梁能否保留下来。 新Z4放弃了宝马一直秉承的软顶结构,采用了和SLK一样的两段式硬顶敞篷,硬顶的好处除了可以增加后窗面积和提升车身强度外,也使侧面的造型更为协调,两款车型的顶篷都可以在20秒的时间内完成开合动作,但对于买家来说,这些技术上的改进远远不及打开敞篷的一刻心中的满足感来得直接。在外观尺寸上,新Z4比SLK长了109mm、轴距长了66mm。 两款跑车都采用了双座结构,与其保留毫无用处的后排倒不如留出空间收纳硬顶。从内饰设计就能看出新Z4不仅仅可以提供出色的驾驶感受,而且更加兼顾舒适性,如果不是半躺的坐姿,还真以为是在驾驶5系。内饰设计继承了宝马一贯的风格,精细的做工无可挑剔。新Z4增加了很多电子装备,iDrive系统、电子换档杆、电子手刹虽然提升了驾驶者的新鲜感,但总像在摆弄一个大玩具,缺少了传统跑车那种纯机械的操纵乐趣。 相比之下,SLK的内饰虽然不及Z4那样新潮,但黑色蒙皮质感的面板和中控台上简单排列的按钮保留住了人机交流的亲切感。宝马的座椅也做了舒适性的妥协,椅面和靠背都很柔软,没有SLK那种硬邦邦的感觉,而且腰部支撑比较到位,长时间驾驶不会感到疲劳;SLK则有些顾此失彼,过分追求对于身体的包裹,但过于平直的椅背加重了腰部的负担。 两款车型的后备箱都不大,新Z4有180升,SLK有208升,虽然合上硬顶后空间会有增加,但没有人会为了多放几件行李而放弃敞篷的乐趣。 发动机参数接近,但动力表现差别明显雨后的阳光没有了空气悬浮物的遮挡,变得更加强烈。在试车跑道上,两辆跑车都在歇斯底里地吼叫,轮胎刺耳的尖叫掩盖了优雅的本质,就是为了能找到它们之间零点几秒的差距。新Z4由于搭载了宝马直6引擎当中最为强劲的双涡轮增压
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