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想问问奥?为什么都说性能差不多?但是途锐在Q7?保时捷里是最便宜的呢

想问问奥为什么都说性能差不多但是途锐在Q7 保时捷里是最便宜的呢途锐最多久80玩吧但是Q7 和保时捷都能上百万搞不懂是卖牌子么？: 问提问者：网友 | 2018-08-19

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1.性能其实是有差异的。途锐更偏重越野性能，卡宴更偏重公路性能，Q7则是在公路，越野上追求平衡，主要是三款车使用了不同的差速器所致。 2.价格的不同一方面是品牌及市场定位的不同锁导致的，毕竟现在这三个牌子都是同一个公司的，大众肯定不会想这三款车自相残杀，总希望能拉开差距覆盖各个细分市场，获取最多利润；另一方面在车身配备上也的确存在差异，大众毕竟走的是低端路线，所以即使是同一个公司，新技术肯定会让奥迪用（保时捷被大众收购时间不久，技术方面还是保持着一定独立性的），而自己则用陈旧一点的技术（相对而言）以拉开差距，像2011款的新辉腾和A8就是很好的例子。而保时捷卡宴除了那句入门版的V6用的是大众的引擎，其他的型号用的都是保时捷自己研发的V8(V8 turbo)引擎，同时，保时捷的底盘调教功力也是强于母公司大众的，既然如此，保时捷就有足够的理由卖得更贵了。 3.用料主要指的是车子内饰上的用料，像木饰的木质，皮座椅的皮质等等，好的车的用料是很讲究的，举个例子，我们平时所说的宾利车，它的用料是十分考究的，木饰一定用的是有15年树龄的胡桃木，而且同一辆车用的木饰一定是出自同一棵树的，皮质一定是产自3岁的小牛，整张皮上不允许有任何一块伤疤。但个人认为这三部车在用料上基本没有差异，不足以影响到价格，要知道途锐内饰部分完全是按照辉腾的标准来的，即在大众的玻璃工厂内由工匠手工组装，途锐内饰部分的水准是很高的。 4.上面有人回答说Q7卖60W，这是根本是不可能的。60W基本上是Q5 3.2的价格，连途锐都买不到。途锐也有W12的版本，且价格不菲。: 回答者：网友

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