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找个联合电子M1.5.4型ECU应用系统线束与布局图谢谢了急!!

: 问提问者：网友 | 2018-07-20

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修理厂的工种分工一般分为四个: 1. 机工: 负责有关发动机、变速箱、制动系统、转向系统、冷却系统(不是空调)、底盘等。它是汽车修理中一个最主要的修理工种。优秀的机工还兼懂汽车电器，比如说:具有ECU、ABS、节流阀故障的判断能力，他们有ECU、ABS、节流阀体及其传感器是否需要更换的判断能力，换句话说，他们有ECU、ABS、节流阀体等索赔的决定权。然而，较差的机工就不具备这个条件，这时候就由电工来帮忙啦。通俗地说，打开机仓盖;除了空调系统、发电机、起动机、电子风扇、电瓶等几乎所有一切都由机工负责。从车底部来:包括四个轮子、从前到后的管道、直止油箱都是机工的事。但要指出的是:惟独排气管机工只管到柔性管前面的氧传感器为止。后面的排气管就由板金工来负责了。 2. 电工: 负责发电机、起动机、电子风扇、电瓶、灯光、音响、喇叭等。协助机工对ECU、ABS、节流阀体及其各种传感器的判断，整车的总线束、分线束、仪表盘、电动摇窗机、空调系统的电路部分等。电工有上述元件索赔的决定权通俗地说电工负责与电有关的事。与此相关，拆装整个仪表台、门护板也与电工有关啦。 3. 板金: 除了常见的敲敲打打和电焊外，除电气部分外汽车的制冷系(空调)、内装饰、车门、后箱、车锁、座椅、封条、后箱的液压顶杆、玻璃等、板金工具有上述元件索赔的决定权。通俗地说除了碰坏外，漏水、噪音(不是发动机噪音)、门窗不顺、空调不冷等由板金负责。 4. 油漆: 这个就不介绍了。: 回答者：网友

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