下载手机汽配人

汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?

提问者:网友 2018-08-10
最佳回答
你问的应该是,发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱 其实里面结构很简单,就是里面分两部分,一部分是发动机水箱,里面是冷却水,一部分是波箱油散热管,两者不互通,由于散热器的材质和散热条件一样,加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温,所以把他们两个设计在一起,这样做的目的是减少安装空间,同时在天气冷的时候,能有效的加热自动变速器油,位置安装在车头中网后面 另一个是波箱散热器,直接有水管接入水箱,这是另外一种,位置一般在波箱上面,其实结构差不多,目的和前面说的一样,散热器里面有波箱油的油路,然后散热器的内部是空心栅(有助于散热)利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温,当然这是相对的,看谁温度高,如果冷却水温度高,那么是给波箱油加热,如果波箱油温度高,那么就是降温,刚好满足高温时降温,低温时加温的条件。
回答者:网友
产品精选
搜索问答
还没有汽配人账号?立即注册

我要提问

汽配限时折扣

本页是网友提供的关于“汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?”的解答,仅供您参考,汽配人网不保证该解答的准确性。