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汽车轮胎在安装时对轮胎上的花纹朝向是否必须一致?为什么?
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提问者:网友
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2018-07-20
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轮胎花纹是汽车直接与路面接触的部位。除了发挥承载、滚动的功能外,轮胎还要通过它的花纹块与路面产生的磨擦力,产生汽车驱动、制动和转向需要的动力。 以下内容阐述轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素。 一、轮胎花纹的作用 轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止
车轮
打滑,这与鞋底部花纹的原理是一样的。轮胎花纹具有提高胎面接地弹性的性能,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下,花纹块能相应产生较大的切向弹性变形。切向力增加,轮胎的切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”也就随之增强,进而阻滞了胎面与路面打滑或打滑趋势。这种性能在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病,保障与轮胎和路面间磨擦性能有关的动力性、制动性、转向操纵性和行驶稳定性的正常发挥。研究表明:产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有该两面间的粘着效应,分子引力效应以及路面小尺寸微凸体对胎面的切削作用等。但是,起主要作用的仍然是花纹块的弹性变形。 二、影响胎纹作用效果大小的因素很多,但主要的因素是胎纹型式和胎纹深度 1.胎纹型式的影响因素 轮胎花纹型式五花百门,主要有3种:普通花纹、越野花纹和混合花纹。 (1)普通花纹 普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为横向花纹、纵向花纹和纵横混合花纹。 a)横向花纹 这种花纹的特点是胎面横向连续,纵向断开,因而胎面横向刚度大,而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱,汽车以较高速度转向时,容易侧滑;轮胎滚动阻力也比较大,胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。 b)纵向花纹 这种花纹共同特点是胎面纵向连续,横向断开,因而胎面纵向刚度大,而横向刚度小,轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱的特征。这种花纹轮胎的滚动阻力较小,散热性能好,但花纹沟槽易被嵌入碎石子儿。综合来看,这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面(如城市道路和高速公路)上行驶。例如,轿车、轻、微型货车等多选择这种胎纹。 c)纵横混合花纹 这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹,而在接近胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来,胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强,应用范围广泛,它既适用于不同的硬路面,也适宜安装于轿车和货车。 (2)越野花纹 越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深,花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面
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