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保时捷991跑车简介?
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2018-08-15
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发展历史 保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。虽然它的名字看起来很像是纪念911恐怖主义袭击,但是它从1964年就开始制造了,并且是著名的长期生产的长寿车型,从出生到现在都有被生产。机械上来说,它是典型的引擎后置车型,直到全新的车型996于1999年被引入,该车为空气致冷。 自从911诞生那天开始,这种保时捷跑车就一直被私人团体和官方改造着,有赛车型,有拉力车型,还有其它各类的比 空间座椅(9张)赛。它常常被称为史上最成功的比赛跑车,特别是当它的衍生车型被包括在内的时候,主要是指强劲的935. 在一次世纪之车的国际投票中,保时捷911排名第五,排在福特Model T,Mini,Citro?n DS和大众甲壳虫之后。它是最成功的空气致冷后置引擎的汽车,这种布局的鼻祖正是来自同一个设计师的大众甲壳虫轿车。 1963年,保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些,这款车的原始名字应该是901。不过当时法国标致汽车公司已经注册登记,把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉,坚持自己的权利。保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的小企业,不得不作 保时捷911 出让步,在第一次批量生产时,他们把新跑车更名为“911”。当然,今天的保时捷已经是一个职员上万人的公司了,不过在汽车行业来讲,仍然是个小公司。911系列是由25岁时的费迪南得·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)创造的。911是保时捷356车型的接班者,它取代了以前的4缸,第一次在汽车后部装置6缸boxer发动机。这一点一直到今天都没有改变。虽然和今天的车型相比,那时候的911只有130马力的功率,但仍然可以在9.1秒内从0加速到100公里,最高时速达到210公里/小时。 不管有什么样的优点和缺点,911都迅速成为热销品。1966年9月21日,第10万辆保时捷交付给顾客。最早型号的911的时代一直延续到1973年。 从1973年到1989年期间的911属于g系列,这时候的车的排气量逐渐从2.7升增长到3.2升。重要的是,carrera这个名字第一次出现了。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co),上世纪50年代,保时捷在那里取得了巨大成功。但在70年代中期,公司对911在未来的长期发展产生了怀疑。19
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