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奔驰SLR是每个人都想得到的车么.不明白他好在哪里
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提问者:网友
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2018-08-04
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这款大功率跑车的0-100 公里/小时的加速时间仅需3.8秒,10.6秒后即可超过200公里/小时,从静态起步到300公里/小时只需28.8秒,最高车速可达334公里/小时。 为了达到高速操纵性和运行稳定性方面的最高要求,以及顶级性能汽车的冷却空气要求,梅赛德斯-奔驰和迈凯轮在联合开发梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮时运用了尖端的空气动力学技术,从而确保了完美的路面接触性能,以及梅赛德斯轿车典型的驾驶安全性。在经过周密的风洞试验之后,梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮车身底部形成了极为流畅的线条,并在尾部下面装配了专用的六通道扩压器。这些设计原理都在F1赛车中经过了验证,能够确保车身底部气流几乎没有阻碍,并在高速行车时产生负升力。 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮尾部的可展开式扰流器能够产生额外的负升力。当车速达到95公里/小时的时候,扰流器能够自动形成10度角,从而增加后轴的接触压力。扰流器也可以用作辅助空气阻力板制动器。 安全性:来自F1的高科技材料 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮几乎完全由碳纤维层压材料制成。这种轻量化和高强度的材料源于航空和航天工业,但其价值在当今F1赛车中也得到了证明。这种碳纤维材料比钢轻50%左右,在碰撞中能够比钢或铝多吸收4-5倍的冲击能。梅赛德斯-奔驰也利用了这种特性,在梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的前端嵌入了两根620毫米长的碳纤维纵梁,每根纵梁都能够吸收正面碰撞所产生的全部能量。 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的乘客舱也完全由碳纤维层压材料制成,在发生侧面和尾部碰撞时能够提供充分的安全保护,并确保其结构基本不受影响。自适应安全气囊,新研制的膝盖安全气囊和侧部安全气囊,以及安全带收紧器,进一步完善了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的安全特性。 在制造制动盘时,梅赛德斯-奔驰也运用了新材料技术。制动盘由碳纤维强化陶瓷制成,不仅极为坚固,而且具有超长的使用寿命。这些制动盘在电液式电子感应制动系统(SBC?)配合下,能够达到非凡的减速效果,再次突显了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的汽车运动特性。衡量一款比较顶级的超跑,提速不是很重要了,品牌价值,收藏价值,文化价值 做工 还有其他性能 slr都在普版lp640 之上哦 最重要的是身份档次不同
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