汽配人首页 > 问答首页

三电平高压变频器

基本概括: 问提问者：网友 | 2018-07-22

最佳回答

介绍了西门子采用三电平高压IGBT开发的中压变频器SIMOVERTMV、有源前端技术及应用。关键词:高压三电平有源前端 1、前言电力电子技术、微电子技术与控制理论的结合，有力地促进了交流变频调速技术的发展。近年来，具有驱动电路和保护功能的智能IGBT的应用使得变频器结构更加紧凑且可靠。与其它电力电子器件相比，IGBT具有高可靠性、驱动简单、保护容易、不用缓冲电路和开关频率高等特点，鉴于此，开发高电压、大电流、频率高的高压IGBT并将其应用到变频调速器中以获得输出电压等级更高的装置成为人们关注的焦点。中压变频器的研发与电力电子器件如高压IGBT、GTO、IGCT等器件研制水平和应用水平密切相关，随着高电压、大电流IGBT的面世，给中压变频器注入了新的活力，德国西门子公司采用高压IGBT(600A~1200A/3300V~6500V)、三电平技术开发的SIMOVERTMV系列中压变频器已在国内广泛用于有色、冶金、电力、建材、自来水、石油化工等行业并得到用户的认可，本文就第四代IGBT的优异性能，与GTO、IGCT等电力电子器件进行了比较，结合MV系列中压变频器的特点论述了采用三电平技术获得优良的输出电压特性，采用模块化技术以适应各种负载的需求，介绍了三电平有源前端(AFE)技术提供的四象限传动方案，并提供众多应用选型实例说明中压变频器的方案选择与应用效果。 2 中压变频器用电力电子器件的比较电力电子器件的发展经历了晶闸管(SCR)、可关断晶闸管(GTO)、大功率晶体管(GTR)、绝缘栅晶体管(IGBT)等阶段，目前，常压变频器基本上采用IGBT组成逆变电路，中压变频器中由于电路结构的不同，交-直-交变频器中逆变电路基本上由高压IGBT、GTO、IGCT等组成，单元串联多电平变频器和中-低-中变频器型多采用低压IGBT构成。 20世纪80年代可关断晶闸管GTO的商品化促进了交流调速技术的发展，与SCR相比其属于自关断器件，由于取消了强迫换流电路，简化了在交流电力机车中大量采用的逆变器电路，目前GTO的容量为6000A/6000V，在电力机车调速中大多采用(3000~4000)A/4500V，中压变频器功率范围多在(300~3500)kW以内，属于较小的功率范围。GTO开关频率较低，需要结构复杂的缓冲电路和门极触发电路，用门极负电流脉冲关断GTO，其值接近其阳极电流的1/3，如关断3000A/4000V的GTO: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 用备用钥匙打开车门后报警就响了，如何关闭报警呢，请高手指教，谢谢！

2 液压千斤顶可以横着顶吗？

3 车停了一下午,到晚上才发现刹车灯一直是亮的,这样伤电瓶吗

4 JAC江淮6.2米货车最高能拉几吨？

5 发动机的正常缸压是多少？？

6 车身长度大于7米，并且座位在10~23座以下的商用客车，不收消费税。?10~23以下怎么理解

7 前几天我接到通知灭火器小压力表的算报废，现在需要一份相关文件，谢谢!

8 保时捷卡宴停车太久不用全车没有电什么办?

9 在同一转速时，节气门的开度越大则发动机的负荷有什么变化

10 雷克萨斯rx270怎么设置连接蓝牙