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本田思域后排为什么没有突起？

: 问提问者：网友 | 2018-08-17

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别听“传染”那 S B说。。因为这些车是前置引擎前轮驱动的（FF），所以就没有向后延伸的驱动轴，前置引擎前轮驱动的轿车很多。基本上所有低端的轿车都采用这种布局。这种布局的结构比较简单，生产成本低等。 FF的车从真正意义上的漂移来说它做不了真正的漂移，只能算是甩尾。当然，每个人对漂移的定义不同，有些人觉得汽车急刹车，轮胎刹死了发出吱吱的磨胎声，那算是漂移，一个急转弯，拉一下手刹（或急踩刹车），轮胎刹死了发出吱吱的磨胎声，那也算是漂移。所以就看你自己个人怎么去定义漂移咯。。。高端点的轿车，例如丰田锐志，丰田皇冠等等那些高级点轿车就是前置引擎后轮驱动（FR）的，这些轿车的后排座位那里就会有突起，因为那是驱动轴要经过的地方。FR轿车可以做到真正意义是的漂移。。。这种轿车开起来很爽。。顺便帮你扫一下盲： FF（前置引擎前轮驱动）中低级轿车 FR（前置引擎后轮驱动）中高级轿车、货车等 MR（中置引擎后轮驱动）法拉利、兰博基尼等 RR（后置引擎后轮驱动）F1就是采用这种布局、大巴、公交车。 4WD（四轮驱动）越野车（例如老美的悍马）、一些高性能街头杀手（例如日产的国宝级街跑GTR、三菱的Evolution、扫把佬的翼豹 WRX STI）有些高级跑车也采用这种架构（例如兰博基尼的全新旗舰LP700-4、保时捷911、法拉利的FF）。采用这种传动方式的车子跑起来很扎实，尤其是过弯的时候，在水泥路面、沥青路面等高摩擦系数的路面上，漂移过弯不是最快的，四轮驱动稳扎稳打地过才是最快的，而且更好操控更安全。WRC比赛上之所以一路猛漂，那是因为他们跑的都是泥石路，摩擦系数低，所以为了速度过弯，只能漂移了。四轮驱动在复杂路面的通过能力也很强，但是采用这种传动方式的车一般都很费油。哈哈，全部自己手打哦。。不求给分，只求能帮您扫盲。汽车这样东西基本上没几个男人不喜欢，香车美女。基本是男人都喜欢。有空就上网找些资料看看，很快你就能了解很多的了。。: 回答者：网友

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