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天语SX4怎么样？

新车怎样磨合才好些？: 问提问者：网友 | 2018-08-14

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　　刚从论坛里面看到的，希望对你有帮助　　一个极其荒唐的谬论——拉高速　　什么叫拉高速？多少为高速？为什么要拉高速？到底是高转速，还是高车速？真是一点道理都没有，一档5000转算不算高速？五档120公里也能算高速？我劝大家忘掉这个“高速”。为它浪费我仅有一点点的打字功力，太不值得。　　二、磨合的第一要点是平顺　　操作任何部件都要柔和，特别是松离合器，踩刹车。这些部件的早期磨损，将无法弥补。平顺的加油也是发动机的终身大事。　　三、关键的300公里　　接车后的头300公里尤为重要，装配过的车体多少有点变形，各部件配合还不协调，让他们松松筋骨，互相熟悉一下。这期间主要看看有没有松动的螺丝，和固定不牢的地方。　　四、磨合要全面　　每一个档位，每一个转速都要使用到，并且是反复的使用。　　五、不要太谨小慎微　　新发动机最怕的是不稳定的低转速，转速越低，负荷越大，活塞和连杆摆动的就越大。转速越低，气缸的密闭性就越差，活塞环作用在气缸壁上的力就越小，磨合就不均匀。其实发动机装配后都要冷磨的，然后是发动测试记录数据，验收合格后才能装车。车装配完以后，每辆车都要试车，由试车员狂奔一阵，猛踩几脚刹车……。车子出厂后还要几经周折才能到你手中，车子到你手之前，里程表软轴一般都是拔掉的，这也就是生产者和销售者的自我保护吧。: 回答者：网友

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