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宾利的发展史
宾利的发展史
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2018-07-31
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宾利:为“宾利”而生 宾利汽车的创始人Walter Owen Bentley,1888年9月16日出生在伦敦, 从小对所有的机械着迷,16岁时的第一份工作是在英格兰北部的Great Northern locomotive工厂开始铁路行业的学徒生涯。业余时间,他热衷于设计和制造一些小型摩托车,积极参加小型的长距离试车比赛,并且和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。这是W.O.与赛车结缘的开始,他由此狂热地爱上了对速度永无止境的追求。同时,这也成为了他在赛车运动中不断钻研、乃至日后不断提升宾利汽车技术水平的源动力。 在汽车发展初级阶段的20世纪初期,W.O.从赛车场上获得了灵感,萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代,他的这种想法显得前卫而另类,也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。 1912年,宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车,并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。W.O.对引进的DFP做了改进,将发动机改用铝
活塞
,提高了汽车的性能。一次大战期间,W.O.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会,从事法国克勒盖特发动机的改进工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,不仅其改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名,他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志,闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初,新车设计完成。而这时,公司也筹集到了资金,成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司(Bentley Motors Ltd.)。当时公司的名义股份资金是20万英镑,而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。所以,公司一开始就资金不足,这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。 尽管如此,宾利在1919到1930的十年多时间里还是取得了生产与销售上辉煌的战绩。 1919年宾利公司成立后,即推出马力高达85匹的3车型--宾利3.0,其最高时速可以轻易突破80英里,这已经是当时速度最快的生产型汽车。宾利用这款3L车参加了各种比赛,除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外,其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军,宾利从此名扬天下。宾利3.0的历史意义除了为宾利赢得了显赫声名,更为重要的是它奠定了日后几乎所有宾利车款制造的基础:快速、易驾驶、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定。后来宾利生产
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