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谁中的雪佛莱新赛欧的优缺点求!!!

谁雪佛莱新赛欧优缺点还有报价适合家庭用车: 问提问者：网友 | 2017-07-20

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赛欧优点:空间感良好赛欧缺点:做工粗糙油耗较高厂家指导价:5.68-7.58万元介绍:品牌回归随着上海通用汽车国进行雪佛兰品牌全面推广原来上海通用被归于别克品牌下赛欧轿车终于回归雪佛兰品牌之下赛欧原型车巴西生产三厢欧宝赛种成熟车型曾经荣获80多奖项赛欧采用底盘欧宝赛1994年第二代技术三厢赛作二代车仅巴西生产冠名雪佛兰赛2000年上海通用推出赛欧之时上海通用别克轿车卖得正火同时别克品牌也成功地建立起高档车品牌形象此情形下特别擅长市场运作上海通用汽车借别克品牌推出赛欧也自事情车价高高上2000年号称10万元小别克别克赛欧推出成市场大赢家 2005年今天上海通用开始细分产品品牌雪佛兰品牌作大众化值得信赖国际汽车品牌而被推出别克赛欧也已完成了自己使命此时赛欧也重归雪佛兰品牌而且大众需要也有新变化新赛欧换型之外换标更让旧瓶装新酒装出了新意归于雪佛兰品牌之下雪佛兰新赛欧和原来别克赛欧样分成三厢赛欧和两厢赛欧srv两大类共六款车型外观新赛欧换了新前脸包括新大灯和雾灯、新通风格栅、新前保险杠当还有新金色雪佛兰logo车标给人焕新感觉虽说仍叫赛欧棱角分明两盏前大灯整整比老款大了号顿时让新赛欧头部有了新意而且显得厚实;流线形车身造型延续了老赛欧品牌特征srv车顶行李架和尾部高位刹车灯都被保留了下来所有导流线条被强化得鲜明增加了整车运动感;雪佛兰新赛欧车尾也有了新变化新组合灯和新保险杠看起来显得更活泼过还让人眼能认出赛欧族成员雪佛兰新赛欧车身尺寸也稍有改动雪佛兰新赛欧s-rv车长4097mm比原来别克赛欧s-rv长了71mm而车宽依1608mm车高依1448mm轴距变仍2443mm内饰内饰格局虽没有发生大变化都已换上了更加青春和时尚外衣金属质感控台面板更加符合年轻人审美;收音机被放置了控台底部距离驾驶员近;新增诸多储物空间大程度地利用了车内现有空间极大限度地解决了车内杂物乱放问题坐入驾驶席虽调节设施多常用功能总算应俱全座椅6向调节方向盘高低调排挡杆手感依旧单簿过新赛欧配备上海通用改进变速器空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手;银色控台和黑色仪表盘夜间行驶时会发出橘黄色灯光司机随时都能良好读取行车数据新增加了车载液晶电子钟同时提供了车外温度显示;新增加了前排两用杯架除了放饮料杯外还放随车配备杯形烟灰缸整体内饰处理比起老款赛欧玩具般做工来说质量已有少提升雪佛兰新赛欧排座椅靠背完全向前放倒形成超大行李箱此座椅靠背也向放倒排座椅灵活变动性提高了车辆实用性能此外其行李箱内有隐蔽式双置物盒些零散物件收放其实用378l-1190l自由变换行李厢空间放进台29英寸电视机没有问题动力动力方面无需多说还台1.6升发动机表现平平没有变化无论调校毕竟年事已高想提升每分动力都像榨干引擎所有潜能款发动机属于直列四缸单顶置凸轮轴每缸两气门多点电喷发动机其大功率66kw大扭矩128n.m总来说款发动机已经年轻了比起同排量福美来1.671kw、140n.m;polo1.674kw、145n.m;凯越1.678kw、142n.m;宝来1.678kw、150n.m都要明显小些过作款经济型休闲旅行轿车款发动机也满足要求了怠速时低频震动依旧明显方向盘随着引擎工作同步抖动挂入前进挡加油起步车顿了下缓缓前移加油上路随着速度攀升四前速自动变速箱顺序换挡80公里时速时已换上四挡而此时引擎转速只有2200转左右发动机和变速箱配合得还算默契换挡时冲击感也算明显掀起雪佛兰新赛欧s-rv发动机舱罩没有发现和别克赛欧s-rv发动机舱有同整机舱都挤得满满整体布局算特别有条理原来老毛病--行车发动机舱撑杆会被烤热---现依存蓄电池位置安排特别地方前挡风玻璃水槽下方空间较小难自行更换更大容量蓄电池同时维护更换电池也方便其需要进行日常维护地方没有手地方了操控赛欧小巧身材配四条185宽胎有些谐调过套轮胎挪两厢srv身上状况完全同了除了令操控稳健了许多外也令两厢赛欧外表茁壮了少弯道测试时新赛欧srv抓地性良好车内乘员并没有被甩来甩去感觉;加强型桥和麦弗逊式悬挂调校得错车辆弯道循迹性令人满意过转向时方向盘回位较慢而且路感也够清晰30km/h时速通过坑洼路面时悬架弹跳响应显有些过于敏感能离地间隙较高和避震弹簧偏软造成底盘系统基本没有变化车身刚性较好其悬挂系统类前麦弗逊式独立悬架、加强型车桥+拖曳臂式独立悬架配置了185/60r14宽胎避震器及阻尼采用偏软设定也因此高速变线时有些发飘感觉倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……些都三厢车无法比拟新赛欧srv理所当地拥有些优势制动性能和04款别克赛欧相比雪佛兰赛欧制动系统没有同其制动系统同样前碟鼓配备带ebdabs系统测试路面十分湿滑其制动系统表现稳定刹车响应灵敏abs系统工作稍显粗糙紧急制动时点头现象比较明显避免问题1: 新赛欧原形欧宝公司corsa国内对外观进行了重新设计扩大车内空间corsa毕竟停产多年车型技术上和设计理念上落太多2:赛欧车发动机动力特性特殊追求低车速时扭矩特性,加速性能出色,适合城市等交通拥挤路段行使,点国内1.6l排量车型独树帜,同时也造了高车速时加速能力较差3:因许多系统都拿来主义,例动力系统和电控系统,从而导致其故障频率较高,而且核心系统(特别引擎)配件价格偏高: 回答者：网友

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