汽配人首页 > 问答首页

液压拔叉换挡原理是什么?最好有图解或动画演示?谢谢了各位?大侠?了?我是新手一个小穷小子没有悬赏分?请谅

: 问提问者：网友 | 2020-09-05

最佳回答

不知道你说的是指什么机器，能否具体点，只能告诉你关于汽车的换挡原理：家用车变速箱大概分为5种，使用的已经很普遍了，但是他们之间有什么区别，恐怕能说明白的人不多，那么我来谈谈自己的一些看法。 1）mt 手动挡变速器（离合器和换挡杆）,最基本也是最有效的换挡方式，优点：结构简单，传动效率高，可操纵性高。缺点：刚入门时有难度，操作水平不高时，有顿挫感，市内左脚脚太累。经典之作---大众MQ250,作为国内能见到的最完美的手动变速箱，广泛使用在大众及其旗下各品牌中高低档车辆上，口碑非常好。 2）amt 带有自动离合器和自动换挡装置的手动变速箱（置于变速箱上的液压装置根据电脑命令或换挡杆的命令操作离合器和拨叉进行换挡工作）相当于给司机装一个机器左脚和机器右手，呵呵优点：具有手动挡变速箱的传动效率和自动挡的简易操作。缺点：换挡会有很明显顿挫感。举例：北斗星，奇瑞，fiat BRAVO,载重卡车等。 3）at 自动变速器。使用液力耦合器替代传统接触式离合器的变速箱，由液压机构完成换挡动作，优点，操作简单，可以适应于大多数的发动机形式（横置和纵置）和驱动形式（前驱，后驱，4驱，全时），缺点，因为采用液力耦合器，所以传动效率极低。液力耦合器原理，液力耦合器是非接触性的传动方式，通俗讲来，就像是两台面对面摆的风扇，打开其中一台对着另一台吹，另一台的叶轮也会跟着转。车型：几乎涵盖各个品牌的大部分车型。使用范围接近手动挡，非常广泛。 cvt无级变速器。由液压装置控制锥形皮带轮调整传动比来达到换“挡”目的的变速箱，优点，无缝隙不间断传动，很平顺的体验，没有一丝换挡的抖动，自身体积小，很高的经济性。缺点，采用皮带轮与钢带传动打滑是不可避免的，完成不了大扭矩，大马力的输出，太过于温柔，如果没有电脑保护着，可能一脚油门，变速箱就废了 5）direct shift gearbox直接换挡变速箱（双离合器变速箱），拥有两片传统的离合器分别控制135R,246挡，可达到不间断工作，有点像接力赛跑的接棒过程，接棒的选手先启动以减少他和递棒选手的速度差。在一档换二档时，连接二档的离合器与发动机的主输出轴连接后，一档的离合器才断开，虽然达不到CVT的平顺性和经济性，但可以媲美mt的极高的传动效率，使dsg达到了一个更高的平衡点。优点，传输不间断，经济性高，舒适性和运动型兼备所以大多装备于高端运动型车上，缺点，新技术: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 广汽三菱asx劲炫2.0发动机号码在哪里

2 东风标致207三厢车身长宽高是多少

3 2010年瑞虎怎么样？值得购买吗？

4 威铃货车打气慢，到了6个气压就更慢，很难上去?

5 景逸X5的车门内饰板怎样拆开

6 请问各位宝马车友,宝马车转向灯控制柄上的那个BC键是做什么用的?打开和关闭各起什么作用?谢谢了!

7 租车（只租一天），广本雅阁要大概多少钱，

8 五菱荣光故障码是P0507怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期值………怠速偏高不稳

9 做汽配生意现在行情怎么样啊？

10 汽车音响有调高中低音的,该怎么调最好