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上海大众途观和北京现代ix35?那款较好

年轻人开那一款比较合适都是要顶配的 ....现在途提车还要加价吗？: 问提问者：网友 | 2018-08-14

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ix35采用一具排量2359cc的第二代T heta发动机，具有D O H C双顶置凸轮轴结构，全铝缸体的设计，使用了进排气可变气门正时系统和可变进气歧管技术。配上六速手自动一体化变速箱，起步的加速表现已经是相当威猛，从实际试驾表现来看，动力输出应付都市使用已绰绰有余，即使行驶在陡坡路段会也不会出现一、二挡动力衔接上的盲点。另外，ix35的底盘设定确实有其独到之处，由于新车的悬挂系统是由现代位于德国的设计中心所研发，在行经坑洞与崎岖路面的处理上，表现出不少德系车的底盘特性，车身的弹跳幅度小且路感回馈也相当明显，更不用说的是在一般道路或弯道行驶时，ix35的底盘也能将车身侧倾控制在最小的范围内，并不会因为SU V的车身重心高而产生左摇右晃的乘坐感受。?途观采用当前大众广泛应用的T SI缸内直喷发动机，排量2.0T，与之搭配的T iptronic六速手自动一体化变速箱，在D挡模式下，可以感受到起步的涡轮迟滞稍明显，动力衔接的水平也不如预期，平顺的加速过程似乎专为巡航行驶而设定，动力表现并没有我们预期中爽快。途观虽然在车高上比起一般轿车要高，不过一旦坐进了驾驶座后，近似于轿车的坐姿与宽广的视野，驾驶起来却更加容易上手。即使行经铺装路面，途观的悬挂系统也可以干净利落地处理路面凹凸，没有过度的弹跳感，车内乘客的乘坐感不会因为悬挂的硬调设定而显得过度上下颠簸，整体底盘调校是德系车的强项。途观较i35省油，而且安全性也比i35好很多。现在途观提车不加价，加价厂家有严格的声明。: 回答者：网友

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