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悍马收购案的最近情况

: 问提问者：网友 | 2018-08-20

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很多迹象显示，四川腾中重工的这场收购将无法兑现，除了让幕后推手换来一个响亮的名声之外，通用也可借此刺激其他潜在买家的胃口。 ? 还有什么比悍马（Hummer）更能代表没心没肺的消费主义？美国越野车悍马曾凭借夸张的外形、尺寸及越野性能一度成为有钱人追捧的明星。但在经济危机和通用破产的双重阴霾下，悍马因在一定程度上代表着致使美国经济陷入低迷的高能耗生活方式，而背上了骂名。如今，一家名不见经传的中国重型机械公司——四川腾中重工买下了这块“美国梦的碎片”，令中国汽车行业人士大跌眼镜。在竞争异常激烈的汽车市场，对于一个行业外公司来说，新建品牌与销售网络的成本都非常高。因此，腾中重工借收购美国知名品牌悍马而进入全球视野，不失为一种捷径。总部位于成都的腾中重工成立于2005年，主营业务是道桥构件、建筑机械等，与汽车行业可谓八竿子也打不着。通用汽车在6月2日的公告中称：“已与腾中重工签署备忘录，悍马品牌的交易最晚将在今年三季度底完成。”外界猜测收购价格可能在1亿到5亿美元之间。连昔日财力雄厚的通用汽车都无法成功经营悍马，凭什么一家主营重型机械的门外汉公司能够有如此魄力？数据显示，悍马品牌在2009年前五个月全球累计销售仅5000余辆，同比下降63.7%。“重组后的新悍马将向小排量和清洁能源方向发展。”或许从经销代理商“三和悍马”总经理杨成的这句话中，可以窥见腾中重工对悍马的调整规划。如果汽油价格继续上涨，这一举措对悍马品牌的意义将十分重大。然而悍马在若干年内仍将保持目前的亏损状态也是不争的事实。“还有美国强大的汽车工会等不可控因素。”汽车评论员郭凯认为，如果腾中重工没有能够很快利用悍马的核心技术和品牌效应，开发出切合需求的新车型并实现盈利，那么这项在美国的投资就像从一家奢侈宠物店，买回一只胃口极大、又不懂得看门的笨狗。正因为这项投资的回报尚未明朗，很多人都对腾中重工的“汽车梦”抱有怀疑。“一家在四川都不是很有名气的企业，怎么突然跑到美国收购悍马去了？”顺藤摸瓜，收购悍马的幕后推手渐次浮出水面。“其实是摩根士丹利带着华拓的人去的。”一位知情人士透露，收购悍马的资本推手是腾中重工的实际控股股东——四川华通投资控股有限责任公司。而摩根士丹利在本次悍马出售交易中被认为是饰演了“牵线”角色。“四川华拓”是四川华通最主要的子公司之一，三年前开始积极筹备海外上市，这让华拓与摩根士丹利接上了头，后者在2008年初刚帮助华拓完成了一笔2.8亿美元: 回答者：网友

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