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汽车的氧传感器

我的汽车是丰田凯美瑞，最近换了92的汽油，加了没多久发动机故障灯就亮了，我去4s店查出了氧传感器出了问题，于是我就把前后的两个氧传感器都换了，我用原来的那箱92的油跑了300公里左右，故障灯还是亮着，我就换了97的汽油跑了400公里左右，灯也亮着，我就把发动机的4个火嘴换了，把故障灯用解码器给解了，然后就用原来97的油跑了20公里后，我就放了1晚上，第二天我开车一起步，那故障灯又亮了，这是怎么回事？: 问提问者：网友 | 2018-08-20

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装有排气氧传感器的电控燃油喷射发动机，如果在运转中出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障而供油、点火装置又无其他故障，那么极有可能是氧传感器及相关线路出了问题。实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用３年或更长的时间。氧传感器的非正常损坏大多是由于燃油中含铅量超标造成的。这一点，驾驶装有三元催化装置汽车的司机务必要加以重视。氧传感器的反馈信号在点火时间信号系统中是用来宁波律师网修正点火提前角,以配合汽油喷射控制系统根据氧传感器的反馈信号作空燃比修正，故又称λ传感器。: 回答者：网友

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