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关于羚羊火花塞的问题,会的朋友,请多指教呀?

各位朋友: 新的一年,新年快乐,万事如意啦! 本人的是二手羚羊,昨两天在论坛看了下换火花塞的贴子,结果,自己也去拆了下,打开车前盖,发现,由左至右,左边两个火花塞还挺干净,右边两个,用工具拿出火花塞时,竟然很多机油,连高压嘴里也有一些,这是怎么回事啊??怎么火花塞也会沾到机油吗?我把火花塞拿出时,往那孔洞里看了下,也是有些机油的,而干净的那两个,没有;这是正常的不??如何解决呢??是不是右边两个火花塞坏掉了?当我把四个火花塞又重新装回去时,一打火,竟然尾气里有白烟出来,出了4,5秒钟,又没了,?这又是怎么回事了?发动机烧机油了?? 还有,就是本人,前两天跑了个,400公里左右的长途,发现,水箱里的水都没有了90%左右,这不知是怎么回事了?好像平时,路个,50,60公里的,水箱的水都不会少的啊; 请各位大侠多多指点哟; 已有0人支持过: 问提问者：网友 | 2018-07-19

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呵呵,自己找了下,火花塞在使用中常见的故障现象如下：更换时应检查烧蚀的情况以及颜色的变化，以下举例分析产生故障的原因。 (1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是汽缸内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。 (2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。 (3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。 (4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。 (5)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气状苡，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。 (6)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。查看原帖>>: 回答者：网友

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