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国内是否有问题？大众北美召回DSG车型

汽车之家消息] 据海外媒体报道，大众汽车将在北美召回2008年9月到2009年8月之间生产的总计13500辆搭载DSG双离合变速器的车型。由于变速器内部的原因，这些车型可能在行驶途中发生隐患。据悉，在这13500辆车中，DSG变速箱的温度传感器存在故障隐患，读取的信息有发生错误的可能，从而导致仪表盘上的警告灯亮起，同时变速箱被保护在N挡，而停止工作。此次，大众在北美召回的车型包括了Jetta、Jetta Sportwagen、GTi、和Eos等。之前曾经有国内的迈腾车主反映DSG曾经出现过类似停止工作的问题，不知道在国内大众将对此事作出反应。相关的信息，我们将及时报道已有0人支持过: 问提问者：网友 | 2018-07-11

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来自国家质检总局缺陷产品管理中心的资料显示，2008年5月19日，一汽大众决定召回642辆2001年8月至2005年6月期间生产的进口奥迪A6quattro、allroad，原因是油箱通风阀中塑料材料的老化，会导致汽油泄漏，存在安全隐患。之后仅仅十天，5月30日，一汽大众再次宣布召回奥迪A4、A6和A6L共计178731辆，此次召回的原因是“由于发动机点火线圈生产上的不稳定因素，可能导致点火线圈温度升高，造成损坏”。除此之外，奥迪还因诸多质量问题被消费者投诉，包括：刹车异响、轮胎胎压异常报警、刹车闯车，加油不走车，非操作性自动变挡，倒车困难，仪表盘乱闪等问题。此外，属于老问题的“烧机油”也一直没有得到解决，2008年初起，又有奥迪车主投诉奥迪车机油消耗量过大，投诉覆盖了奥迪旗下的A4、A6、A8等车型。 “变速箱漏油”顽疾也是消费者投诉的重点，有多位奥迪A4的车主遇到了变速箱漏油的问题，并且都是在保修期到期前后出现的，奥迪的售后人员表示，出现这种故障，不能维修只能更换，而换一个变速箱价格大约要13万元左右。中华品牌战略研究院理事长陈刚认为这样集中出现的问题原因在设计或生产加工上，或者是在装配上没有做好密封工作，企业应该承担主要责任。一汽大众汽车有限公司奥迪销售事业部副总经理杨大勇表示，一汽奥迪将从源头上预防缺陷汽车流向市场，比如针对中国的道路数据、环境数据、用户的驾驶习惯进行参数分析，并把参数引入到新车开发当中。投诉增长近四成除了奥迪系列之外，一汽大众旗下的其他品牌也遭到不少投诉，速腾和迈腾主要是漏油问题，而新上市不久的宝来也遭到不少投诉。迈腾除与奥迪一起因“烧机油”事件备受诟病外，也被消费者投诉存在自动变速箱渗油现象。新宝来上市不足半年，但在发动机和变速器上也都存在问题，被投诉的问题主要有：刹车发抖、发动机异响不断、发动机舱盖开启困难、自动变速箱渗油等。虽然屡屡出现相似的问题，并高居投诉榜前列，但一汽大众除奥迪品牌外几乎没有公开召回。2006年，上市不久的速腾大面积爆发自动变速箱渗油事件，有近百名车主投诉要求召回，但仍是不了了之。查看原帖>>: 回答者：网友

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