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新速腾耦合杆式后轴安装衬板好吗

提问者:网友 2018-07-29
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安装之后再纵梁中段如果断了的话还稍微有点作用,但是安装衬板之后会增加纵梁两端的扭力,使这两个地方受力过大,容易出问题,并且安装衬板之后舒适度会进一步降低,太心寒了 新速腾的所谓创新式耦合杆后悬挂实际上和以前奥迪100非常相似,可以粗略理解为简化版的奥迪100后悬挂,新速腾的后悬挂是直接硬连接在车底盘上的,而奥迪100还有一组柔性连杆间接连接在底盘上 后创新耦合杆式悬架就是扭力梁半独立悬架的一种新叫法,就是使车轮组在一个扭力梁的两端,这种悬架承载力大,结构简单,但是舒适性差,稳定性也比较差,所以新速腾采用这种悬架是为了降低成本考虑的。 耦合杆式悬挂离地距离108mm 通过性很差 不建议选用 好处,负重 坏处,重负 独立悬挂好比你两条腿走路,板车悬挂好比把你两腿绑一起跳着走 一汽-大众官网新闻公开表示对此十分重视,一汽-大众将尽全力配合国家质检总局的调查,以消费者的权益为重,争取为消费者提供最优的产品和服务。
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