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02年别克赛欧自动挡的车，近期更换了内外球笼包，转向机，还有刹车片等，但是修完后，开车在转弯，尤其

02年别克赛欧自动挡的车，近期更换了内外球笼包，转向机，还有刹车片等，但是修完后，开车在转弯，尤其是转的急的时候，车轮老是发出吱吱呀呀的响声，貌似前轮，修车师傅一开始说是换了新的刹车片的缘故，刹车片与摩擦盘之间有间隙，让我开上几百公里就好了，后来又说让我去做一下前轮胎的定位，说是可能有点磨地，去了做定位的那里，人家说根本不是轮胎的原因，连做都不给做，说是修车的忽悠我，请问到底是咋回事啊？: 问提问者：网友 | 2018-08-25

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【中力安刹车片微讲堂】根据实际情况，有多种可能： 1雨雪天气、风沙扬尘环境下，一些颗粒（如沙、石等）夹杂在盘、片之间，会伴有异响。这种情况可在行驶一定路程后或是多踩几脚刹车将其抖落，异响声可消除。如果不行，则需拆下制动盘、片进行彻底清理。 2停放时间过长，或是经常在雨天、湿地行驶等多种情况下，有可能因刹车片的内部材质（金属）生锈，与制动碟片“粘结”于一起，产生的异响。可以通过行驶一定路段，或是直接拆下打磨锈迹即可，需专业人员操作。 3制动片磨损到“警戒”位置，需要更换。此种情况只需更换即可。 4制动碟的不规则磨损，伴有“细槽”有一定的空间间隙，泥沙进入，伴有异响。 5刹车片内部“金属”材料过多或是杂质与制动碟的磨损，产生的异响。　　A、刹车片质量问题，伪劣产品。需立即更换。　　B、磨合期，如才更换或是新车情况。当“磨损”至一定程度时异响会消失，恢复正常。 6新购车或是行驶距离不久的车辆。盘、片之间的“磨合”有一定时间，可能会伴有“异响“，根据实际情况检测判断，如果长时间“响声”不断，则需及时去售后检修。 7制动卡钳回位不良或是不回位，将盘、片压住产生异响。此种情况需要检查卡钳套件。再行判断。 8制动盘的“磨损”不规则或质量原因，也可以导致与刹车片接触时，产生异响等。 9因设计的多样化（制动系统）。所以，不排除其他原因导致的故障、其他部件导致的故障等。具体原因需实车检测再行判断分析，最终结果以实车检测结果为准。制动系统任何故障，均不能拖延，一旦发现“苗头”，需及时检修，关于以上制动系统的故障排除，建议在专业的维修企业或售后进行检修、维护或更换。以保障部件的正确安装或部件品质，并确保人车安全。: 回答者：网友

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