汽配人首页 > 问答首页

帕萨特1.8t增压机漏气会有什么影响

: 问提问者：网友 | 2018-08-25

最佳回答

关于大众1.8T系列发动机的部分用户发现车辆中冷器进气管有机油的现象，包括帕萨特、宝来、途安等系列车型，在日常维修保养中已司空见惯，这种现象不见得就是涡轮增压器本身出问题。一、中冷器进气管中有机油不能说明涡轮增压器有问题。导致中冷器进气管中有机油的原因有很多，包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等；这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的。因此，不能简单地将中冷器进气管中有机油等同于涡轮增压器有问题，或漏油。二、导致中冷器进气管中有机油的原因 1.发动机长时间的怠速 2.空滤脏 3.曲轴箱通风系统堵塞或变形 4.涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形 5.涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 6.气缸磨损导致活塞环窜气 7.排气系统中流动阻力过大由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV 阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间，也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器，曲轴箱通风中含有机油，尤其当机油加注量过多时，曲轴箱通风中的机油含量会增多，当经过中冷器时，由于冷却及截面积变化的缘故，通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中，但这对系统没有影响。可见，导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。三、涡轮增压器分析的故障模式通过退回的涡轮增压器进行分析，绝大部分涡轮增压器的失效是由以下几方面原因导致的： 1、外来物质进入压气机或涡轮，大多数是压气机侧； 2、空滤太脏，系统压力不平衡； 3、机油结焦、使用了不合格的机油； 4、润滑系统没有充足的机油供应，比如油压不够、管道堵塞；特别是在更换润滑油或做相关维修（包括放出润滑油）之后，涡轮增压器需要进行预先润滑。在发动机启动前要将曲轴盘动几次。启动发动机后，在进入高速运转前，让它怠速一段时间，以建立起整个润滑油循环和压力。四、涡轮增压器故障诊断 1、检查进气系统是否泄漏、过脏，尤其是空气滤芯。 2、检查发动机机油是否及时更换，注意使用新状态机油滤清器（068 115 561B）。: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 江铃发动机和五十铃发动机哪个好

2 新宝马x3的驾驶模式需要手动切换吗

3 货车边灯安装方法

4 沃尔沃xc90仪表盘各种图案标识代表什么内容

5 建设雅马哈发动机好还是株洲雅马哈发动机好

6 装汽车正时皮带时错一个或半个齿会出现什么问题？

7 大众凌渡左前翼子板撞坏了，凹进去一块，想换个新的，如果在4s店换了新的，能看出是新换的吗？和另一边

8 本田crv四驱后差速器油要专用的吗，我加了ATF变速箱油，可以用吗，加了

9 路虎揽胜报气缸列1气缸列2混合气过浓

10 陕汽德龙f3000今天不小心高温了。水都碰完了。完了锁了风扇。加上水还温度高。后来换了节温器还温