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众泰5008,怎么样?动力方面,还有就是售后维修贵不贵
众泰5008,怎么样?动力方面,还有就是售后维修贵不贵
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提问者:网友
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2018-08-09
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在外形设计上,5008采用了不少改变,紧跟时下的时尚潮流,更为锐利动感,更能给人带来视觉上的冲击力。 众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式,采用了前置后驱的布局,后轮是五连杆的非独立悬挂,和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙,征服旷野山坡可能有难度,但是城市中的马路牙子、限速带却都是不在话下的。这套动力系统越野肯定不行,但城市代步经济性还是不错的. 作为众泰2008的升级改款,5008在动力系统上沿用了三菱的4G系列发动机,分别有1.3和1.5升两个排量选择,搭配5速手动
变速箱
。虽然在技术方面亮点不多,但多年市场检验,技术成熟,成本低廉,维修保养也比较方便,再加上一直还算不错的油耗表现。对于买车只为城市代步用的消费者,它的经济性还是颇有吸引力的。 内饰细节上也较众泰2008有了不少变化,更重要的是材质有了明显提升,做工也从原来的比较粗糙提升到“还算不错”的水平--不再给人以“山寨车”的感觉。内饰的档次感提升了不少 众泰5008的轴距只有2420mm的轴距,仅达到了小型车的级别。但在车内空间表现上还算不错:车内前排头部空间还好,腿部空间对于身高一米八的编辑来说稍显局促;不过由织物包裹的座椅舒适性还不错,能给予腿部、腰部足够的支撑。车内头部空间充裕,但腿部空间表现就比较局促了.而后排座椅的头部空间与腿部空间表现相较前排稍有提升,但平直的靠背使得乘客长时间乘坐很容易产生疲劳。而且受限于车身宽度的“先天资质”,后排坐两名乘客还好,容纳三名成年乘客就稍嫌拥挤了。后备厢空间充裕,加上可以按比例放倒的后排座椅,应用很灵活 尾门并非常见的向上开启式,而是侧开式。这对于身材娇小的朋友使用时会比较轻松,但对于停车时的后方空间会有一定要求。后背箱空间倒是非常充裕,加上可以按比例放倒的后排座椅,日常家庭使用绰绰有余,甚至开它出去郊游,也可将大件旅行用具放心交给它。 最主要的是它难寻对手超低的价格,虽然随着瑞麒X1、哈弗M1的上市,这种独特性有所减弱,但对于那些预算不高,只是需要一款能够在城市中代步用SUV的消费者,它无疑仍是一个非常经济的选择,各种让轿车望而却步的小坑洼、限速带,它都可以如履平地的通过。
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